[Dacia] Dacia Duster

[JPG78]

y'a plein de 4x4 avec des stickers Paris-Dakar, c'est pas pour ça qu'ils ont vu le lac rose

par contre je plussoie Simonin avec enthousiasme

Lui y était:



Et lui aussi (bien avant les gazzelles...

[Bebop]

Pas de panique, laisse faire ;-)
Nous on a sais pas ce qu'est un 4x4, par contre tout le monde c'est ce qu'est un suv...

pour Simonin, pour être un vrai 4x4 un véhicule à 4 roues motrices doit posséder 2 éléments parmi la liste suivante :

un pont rigide minimum
une boite réductée
la possibilité de passer de vrais pneus TT

Ceux qui ne satisfont pas aux critères au dessus sont des SUV

[JPG78]

j'ai jamais dit (ou ècrit) que le Duster était un 4x4...Je suis bien conscient que c'est un SUV, mais par rapport au Rav4 je le sens mieux pour aller taquiné Le Cormier (rapport poids puissance)...

[MG94]

pour Simonin, pour être un vrai 4x4 un véhicule à 4 roues motrices doit posséder 2 éléments parmi la liste suivante :

un pont rigide minimum
une boite réductée
la possibilité de passer de vrais pneus TT

Ceux qui ne satisfont pas aux critères au dessus sont des SUV

Soit ce n'est pas lui qui a dit/écrit ça, soit ça devait être un soir de grande fatigue.
Le Steyr Puch Haflinger n'a pas de ponts rigides, pas de boite transfert (est-ce ça que tu appelles boite réductée ?) mais une première courte et est monté en 12 pouces... Et pourtant en config de série (excepté dans les bourbiers sans fond) tu peux te brosser pour suivre un de ces trucs.

[Bebop]

c'est lui qui m'a dit ça quand il est venu me chercher à la gare lors de mon premier stage

je pense qu'il parlais de voiture, pas de camion

[MG94]

Le Haflinger n'est pas vraiment un camion.
D'ailleurs tu as déjà vu un camion monté en 12 pouces ?

Après je sais pas dans quel contexte il disait ça... c'était peut-être dans un but de simplification pour mettre en avant ce qu'était un 4x4 de franchissement dans son esprit (ou pour le tien ).
Mais on peut pas généraliser comme ça.

[Bebop]

C'est vrai qu'on ne peut pas généraliser

[Horsepower]

je reviens du rallye aicha des gazelles il y avait des Duster partout
et les filles ne sont pas toute tendre avec la mécanique sur les pistes

[jack74]

Pour info, j'ai aussi eu ça comme véhicule 4x4:



je pense donc que j'ai une petite expèrience du 4x4 et que je sens bien ce qu'on peut faire avec un Duster...

j'dôôôôre (il y en a un comme neuf chez un revendeur de produits agricoles a côté de chez moi.....) comme quoi avec le Duster évolution "logique" des offres proposées aux clients susceptible de l'acheter...

[JPG78]

ola doucement ce n'était pas une attaque perso mais juste mon avis (bien tranché)

vu que tu as effectivement une certaine pratique du 4x4 tu seras d'accord avec moi : la transmission du duster n'a vraiment pas été concue pour les grosses reprises d'adhérence avec des gros muds et/ou des bloc de la mort qui tue.

En plus les "croisement de pont" de folie auront vite raison de la caisse et du parebrise.

j'emprunte regulièrement avec un qasquai 4x4 150 cv qui à la même transm que le duster. J'ai essayé longuement un duster 4x4 110 cv sur des chemins que je parcours quotidiennement et j'ai été bluffé par son efficacité : D'ailleurs ce sera mon prochain véhicule familiale pour tous les jours. C'est pour cela que j'ai parcouru le net en long en large et travers pour savoir ce qui existe comme prépa.
En plus de la route, Il fera un peu de piste + ou - roulante et certainement un trip hivernal en laponie. Car je suis certain qu'il sera super efficace dans ces conditions (un peu comme un forester mais en mieux ).
Mais une chose est sure, il n'ira jamais dans une zone de trial.

Tout à fait d'accord avec Toi...