Forum 4x4

je pense que oui vus comme ça leve au second essais.

christian.styling a écrit : l’erreur ? à votre avis ? il montait avec le dif arrière bloqué ou quoi ?

Je ne pense pas (si c'est le cas ce n'est pas la cause de l'accident). A mon avis, suspensions trop raides et il aborde l'obstacle trop vite. Quand il tape dans la marche, l'avant du 4x4 rebondit, se lève et part vers la gauche. Après c'est foutu, ça part en tonneaux (un peu aidé par la réhausse du véhicule).

il se marre le pilote

reivax22 a écrit : il se marre le pilote

limite il fume moins qu'avant son engin!!
... p'tet il s'en eté mis une 100m avant et ça fumait de là

on pense pas mais , quand t' ai sur le toit
l'huile passe tres vite dans la chambre de combustion
elle est chaude donc fluide

la charge utile est limité a la hauteur des ridelles

MG94 a écrit :Je ne pense pas (si c'est le cas ce n'est pas la cause de l'accident). A mon avis, suspensions trop raides et il aborde l'obstacle trop vite. Quand il tape dans la marche, l'avant du 4x4 rebondit, se lève et part vers la gauche. Après c'est foutu, ça part en tonneaux (un peu aidé par la réhausse du véhicule).

ahh les rehausse, tu detestes ça lol

L'avantage que tu peux en tirer se paye par une moins bonne stabilité (centre de gravité plus élevé) voire une usure mécanique prématurée.

Pierre99 a écrit :

Vous avez vu comment le chassis travaille ???????