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Raid Lover a écrit :Ben pour moi, ça c'est un tas de ferraille et le mien doit être un autre tas de ferraille et ça ne me dit pas quels sont les avantages et les inconvénients de l'un par rapport à l'autre
SISSOU a écrit :Pour moi un train trianguler croise beaucoup moins, voir pas du tout, comparer a un pont rigide...
Donc en TT...
Un train avant triangulé croise, si il est prévu pour croiser, le principal reproche c'est que c'est moins solide qu'un pont, mais un pont ça plie aussi si c'est mal conçu, les possesseurs de 80 an savent quelque chose.
re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
Posté : jeu. mars 10, 2016 11:11 am
par CG
re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
Posté : jeu. mars 10, 2016 11:11 am
par Raid Lover
pat 25 a écrit :Un train avant triangulé croise, si il est prévu pour croiser, le principal reproche c'est que c'est moins solide qu'un pont, mais un pont ça plie aussi si c'est mal conçu, les possesseurs de 80 an savent quelque chose.
Comprends toujours pas
re: Photos d’aménagements : le fourre-tout
Posté : jeu. mars 10, 2016 11:52 am
par pat 25
Je t'expliquerais quand tu seras grand.................................
et ça ne me dit pas quels sont les avantages et les inconvénients de l'un par rapport à l'autre
