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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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Kurios
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#7731

Message par Kurios »

On dit "sur un filet de gaz", là y'a le chalut et le bateau avec! :D
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akeukoukou
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#7732

Message par akeukoukou »

:o :o
Avant j'étais schizophrène, maintenant nous allons mieux.
La différence entre le génie et la stupidité est que le génie a ses limites
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schnouf34
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#7733

Message par schnouf34 »

akeukoukou a écrit : :o :o
J'avais oublié comme ça croise quedal un def d'origine ... autant qu'un toy finalement!
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Anjuna
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#7734

Message par Anjuna »

akeukoukou a écrit : :o :o
Je suis surpris de la façon de passer du 130 à 2'20 ... Blocage de diff ? Empattement ? Elan et trajectoire ? :hein:

A priori, je dirais bloc mais :hein: :hein: :hein:
Il y a ceux qui ont la montre.....et ceux qui ont le temps.....:emb:
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valJeep
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#7735

Message par valJeep »

Anjuna a écrit :Je suis surpris de la façon de passer du 130 à 2'20 ... Blocage de diff ? Empattement ? Elan et trajectoire ? :hein:

A priori, je dirais bloc mais :hein: :hein: :hein:
ou un bon glissement limité à l'arrière ;)
XJ 2.5L TD VM de 1996, 225mKm, WJ 2.7L CRD de 2002, 235mKm
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Bebop
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#7736

Message par Bebop »

ou juste l'antipatinage du def, l'ETC ;)
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Jo49
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#7737

Message par Jo49 »

Jusqu'à 3 minutes c'est de la rigolade...je le faisais en XT! :lol: :lol: :lol: Pas de quoi s'extasier :hein:

Ca tient plus du test pour valider l'électronique quand on voit que les disco en pneu route passent aussi bien voire mieux que les def' en mud :devil:

Après la pelleteuse ça deviens intéressant mais justement ils ont un peu de mal! :D
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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Kurios
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#7738

Message par Kurios »

Pas d'électronique pour le 130, c'est un 300 TDi, pas besoin de bloc non plus les roues arrières ne décollent pas. ;)
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platplat
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#7739

Message par platplat »

Anjuna a écrit :Je suis surpris de la façon de passer du 130 à 2'20 ... Blocage de diff ? Empattement ? Elan et trajectoire ? :hein:

A priori, je dirais bloc mais :hein: :hein: :hein:
Vu comme le passage est fluide, j'aurais tendance à penser empattement, plus régularité du conducteur, ce qui donne toujours le petit élan qui fait qu'il passe la difficulté.
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IncoherenceLocale
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MG94
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#7740

Message par MG94 »

En plus, il est bien chargé :D . Dans ce contexte de croisements de ponts "à plat", c'est plutôt favorable car ça force les suspensions à aller à fond en compression.
@+
Jean-pierre

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