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jf1sf5 a écrit :Le Baja, c'est ce truc break lobotomisé que tu veux atomiser et traumatiser à tractiser (tiens, ce dernier verbe n'existe pas :hein
Toutafé
Il pi il va prendre 1" de lift, une paire de ressorts renforcés progressifs arrières, et surement des boudins un poil plus gros (outback 215/60R16, Baja 225/60R16, et je vais peut-être monter du 235/55R17, c'est environ 2.5cm de plus que l'origine en diamètre, et ça devrait lui donner une bonne gueule sur des jantes ET30, car d'origine il est comme mon foz au début, les roues rentrées loin dans les ailes !
Je le voit bien dans ce style là, avec des pneus plus civilisés:
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faut qu'il reste une routière sur route, mais qu'il traîne pas par terre quand je descend dans un chemin ou que j'emmène l'impreza sur un terrain qui a un parking bien dégueu
re: Subaru forester
Posté : jeu. août 30, 2018 9:35 am
par SXS_Windham
C'est vraiment cool un baja quand même
re: Subaru forester
Posté : lun. sept. 03, 2018 1:55 pm
par jf1sf5
Des Sub' affrontent le mythique Rubicon Trail
re: Subaru forester
Posté : mar. sept. 04, 2018 8:27 pm
par Subforest72
Quand un garage change un détendeur de GPL par un autre modèle plus récent, et que pour le circuit de réchauffage du vapo, au lieu de prendre le liquide de refroidissement sur le circuit de chauffage pour avoir le bon diamètre de tuyau (16mm intérieur), il reprend les tuyaux de 8 intérieurs dédiés aux précédent vapo, qui sont vieux et tout sec, et vasy toto que jte met les durites les unes dans les autres... t'a beau mettre des colliers, ça serre que dalle, et mr tout le monde qui regarde jamais ses niveaux, ben il fait un joint de culasse un mois après
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re: Subaru forester
Posté : mar. sept. 04, 2018 8:30 pm
par adrien62
Comment un professionnel peut faire une telle réparation ?
re: Subaru forester
Posté : mer. sept. 05, 2018 6:16 am
par mimouss
S'il y a facture sa responsabilité est engagée...
re: Subaru forester
Posté : mer. sept. 05, 2018 7:31 am
par jean40
À propos de GPL, si une voiture pue le gaz, n'hésitez pas à changer les durites souples basse pression, si elles sont d'origine Subaru, il y a de fortes chances qu'elles soient poreuses.
J'ai cherché un moment avant de trouver.
@+
re: Subaru forester
Posté : mer. sept. 05, 2018 4:16 pm
par Subforest72
adrien62 a écrit :
Comment un professionnel peut faire une telle réparation ?
je sait pas, ils ont du coller l'apprenti dessus
mimouss a écrit :S'il y a facture sa responsabilité est engagée...
J'en sait pas trop, mais c'était 2 proprios plus tôt de la voiture et le mec l'a acheté une misère en connaissance du moteur à changer.