Forum 4x4

beurk a écrit : en gros, c'est la voiture de Mr tout le monde

Tout a fait ça...!

Gris metaliser, clim, centralisation, autoradio alpine... Une plate j'vous dit !

tu vas être étonné, vu ce qu'on lit sur le forum, de l'agrément qu'il y a à conduire ce camion dans la circulation sur la route (!) si tu te fais à la position de conduite et au rayon de braquage ça devient une voiture plaisir
je parle pas de l'agrément en TT... ça, tout le monde en convient

Je te dirait ca...
Mais je pense pas être déçus

à mon avis faut se raisonner et "cruiser" à 120 maxi parce que sinon, vu l’aérodynamisme... ça met des contraintes dans la mécanique... mais on ne le "sent" pas : il pousse vraiment sans aucun signe de manque de puissance jusqu'à plus de 140 (sur circuit privé évidemment)

christian.styling a écrit :vous avez remarqué que sur le capot désormais c'est marqué DEFENDER et pas LAND-ROVER ? bon, on s'en fout... mais... ils économisent une lettre et ils facturent le même prix

Parce que c'est une option le lettrage du capot ???

non, je crois que LR a modifié le marquage du capot juste pour la dernière série...

un land neuf , .... ça doit faire un drôle d'effet quand tu viens le chercher

SISSOU a écrit :Désoler pour la qualité...
Il était au fond de l atelier et mal éclairer

Super ce DEF !

C'est Sauveur MORENO d'Autoselect qui te le prépare à la route ?

Pour le reste j'y verrai bien des dessus d'ailes en alu anodisé noir et des jantes à déport pour augmenter l'angle de braquage.

Non c est pas sauveur... C est Mr BAILLE lui meme qui s occupe de moi
Les jantes a deport sont devant la maison chausser en mud

Les plaques c est en projet, mais on va se détendre un peu

jj-a110 a écrit :un land neuf , .... ça doit faire un drôle d'effet quand tu viens le chercher

le mien je suis allé le chercher avec Myriam à Clermont-Ferrand. ils pouvaient me livrer mais ça aurait pas fait pareil... on était trop content