Forum 4x4

oui meme man, et mercedes a des soucis, personne est a l’abri surtout sur les modernes

scoubidoo a écrit :oui meme man, et mercedes a des soucis, personne est a l’abri surtout sur les modernes

C'est bien ce qu'on craignait...

Avant 2000, voir même avant 95, c'est bien plus fiable!
Rien ne vaut les anciens ...ça réduit le choix

ca redui le prix aussi

scoubidoo a écrit :ca redui le prix aussi

Ben....Pas toujours, certains vendent des modèles des années 60/70 hors de prix....Même si ce n'est pas forcément des collectors...




Bon OK il y a l'aménagement intérieur, mais tout de même, pour un véhicule de 45 ans....

Et encore..... sur cette annonce le prix à baissé.....

tien une vage idée de ce que vaut un 6x4 en faible adhérence bon c'est un 8x4 mais c'est presque pareil

scoubidoo a écrit :tien une vage idée de ce que vaut un 6x4 en faible adhérence bon c'est un 8x4 mais c'est presque pareil

Oui mais chargé à toc....

A vide ce serait un peu différent non ?

Même avec un 8x8 à vide et avec de la bonne latérite.... ....Bon les pneus sont un peu......usés....

http://youtu.be/TFF0uguBirQ?t=1m45s

soit mais d'experience, je m'engagerais pas sur le meme terrain avec un 7t 4X4 que un 26t 6X6
un peu comme la difference entre un sam et un hummer

sur la video je pense plus que les pneus sont plains que usé

scoubidoo a écrit :soit mais d'experience, je m'engagerais pas sur le meme terrain avec un 7t 4X4 que un 26t 6X6
un peu comme la difference entre un sam et un hummer

sur la video je pense plus que les pneus sont plains que usé

Oui bien d'accord avec toi pour le plus petit qui passera mieux, et qui en cas de gros plantage se fera sortir plus facilement...

La loi de Murphy...


Bon reste à trouver un juste milieu, mais plus on cherche et plus on retombe sur nos premières idées....

Pfffiuuuuu déçu....même pas un 12x12 mais un 12x8...................