Forum 4x4

Là c'est plus une opportunité car la pièce est disponible
sinon c'est une pièce assez difficile à trouver, donc autant la changer
ne jetez pas la vieille elle peut encore servir dans la caisse à outils...au cas où

pied au plancher si tu sens que ton moteur voudrait aller plus loin, mais qu'il est comme bloqué, c'est un exemple de pompe à essence qui commence à être limitée en pression et en débit
on peut mesurer la pression d'essence directement sur le circuit, au niveau du raccord banjo sur le filtre à essence
un des deux banjos possède une vis, qui est l'emplacement pour brancher un manomètre pour contrôler la pression
des manos on en trouve aux alentours des 20 €

merci Fredo

tuco 81 a écrit : ven. juin 12, 2026 1:59 pm non la ligne est en acier aluminisé
je garde le catalyseur pour pouvoir passer le CT, vu que c'est un cata freeflow, il ne bloque pas les gaz d'échappements

je reste sur la congif d'origine avec pompe immergée.

le régulateur de pression d'essence est sur le corps de l'injection monopoint
c'est remplacé en 5 minutes, c'est cette pièce
Capture d'écran 2026-06-12 135629.png

au bout de nombreuses années il perd en efficacité

Merci pour le tuyau. Je ne me souviens pas de cette pièce je vais vérifier si le mien en bien équipé mais pas de raison pour qu'il ne le soit pas non plus.
J'ai une durite de frein arrière à commander suite à une erreur de référence. Ce sera l'occasion

ça y est j'ai installé la ligne d'échappement, j'y ai travaillé tout aujourd'hui, mais j'ai fais du propre, donc ça prend du temps

Dessouder la bride coté collecteur

meuler le tube pour rattraper l'angle

souder la bride en position

fabriquer une bride intermédiaire pour rattraper le jeu

montage de l'ensemble

le vendeur Américain disait sur son site " cet échappement fait un bruit rauque et profond", effectivement c'est le cas, j'ai l'impression d'avoir un V6 dans le garage
je trouve le bruit un peu fort quand même
par contre le cata ne bloque pas le flux de gaz et ça libère les poneys à partir de 3000 tr/min
Il n'y a pas photo par rapport à l'origine

Je suis pas sûr de passer le CT avec cette ligne, j'ai mesuré 89 db dans le garage, il me faut tester dehors pour voir, ce qui est sûr c'est que je ne passe pas inaperçu

alors comment tu comptes faire pour le CT s'il te disent non ?

sinon je passe le CT avec l'ancienne ligne, mais je suis joueur donc j'ai envie de tenter le coup

je n'en doute pas
très propre tes soudures j'aimerais savoir faire des soudures comme ça

soudure au semi auto avec fil de 0.8 et gaz

je soude mieux à l'électrode, j'arrive à faire de beaux cordons, surtout si c'est un peu épais

t'as du matos de pro toi moi c'est le vieux Parkside mais bon , pour apprendre....

J'attends toujours que le mec du TüV me contacte au sujet des 30x9.5R15 il se laisse bien le temps