Forum 4x4

premier bivouac le samedi soir (arrivés très tard) région draguignan
deuxième bivouac proche de la plage de brégançon

même espace disponible que dans la tente de toit mais moins de hauteur (1m50 dans la columbus) pour changer de vêtements...
matelas haute densité très confortables. on y dort bien.

il faut impérativement que je termine l'isolation car on a de la condensation sur les traverses
j'ai déjà deux centimètres d'isolant au toit et quatre centimètres aux parois je vais ajouter un centimètre partout en collant à la néoprène

le webasto chauffe bien et à l'intérieur on n'entend que le ventilo mais dehors pour les copains c'est un bruit d'avion qui décolle

le chauffe eau chauffe bien c'est chouette.

tous les bagages ont trouvé leur place dans les vastes placards..

Content que les choses prennent leurs places à bord de ton 110 ... pour la condensation je pense que tu manque de circulation d'air ... pour les bruits de boite, c'est un poil normale elle est neuve ...tu va t'y faire avec le temps.

Le Diff lock est vraiment à essayer tu vas être surpris !!!

christian.styling a écrit :même espace disponible que dans la tente de toit mais moins de hauteur (1m50 dans la columbus) pour changer de vêtements...
matelas haute densité très confortables. on y dort bien.

il faut impérativement que je termine l'isolation car on a de la condensation sur les traverses
j'ai déjà deux centimètres d'isolant au toit et quatre centimètres aux parois je vais ajouter un centimètre partout en collant à la néoprène

le webasto chauffe bien et à l'intérieur on n'entend que le ventilo mais dehors pour les copains c'est un bruit d'avion qui décolle

le chauffe eau chauffe bien c'est chouette.

tous les bagages ont trouvé leur place dans les vastes placards..

Salut
Pour ta condensation, une seule solution : ventiler.
Agrandi les deux ouvertures que tu as au-dessus de la porte, tu mets de belles grilles inox. Et à la rigueur, tu mets des petits moteurs de ventilation. Demande à Kurios, ce qu'il avait mis comme moteur (je crois que c'est lui qui a mis ces moteurs). Sur le mien je n'avais rien mis et le simple fait d'avoir agrandi les ouvertures me permettait de n'avoir aucune condensation. Après, tu peux être perfectionniste

PS : si les ventilations n'existent plus sur le TD4, crée les !

on ne manque pas d'air quand on dort...



quand le vent souffle à l'extérieur on le sent passer sur notre visage

le problème est simplement que les travers sont le seul pont thermique qui nous relie à l'extérieur
donc il faut que je complète l’isolation

Pour la condensation, tu as une ventilation "haute" au niveau de tes fenêtres, mais as-tu une ventilation basse de manière à créer une convection naturelle?
L'air chaud monte, et ta condensation est sur le haut...
Tu ne pourras pas extraire de l'air chaud et humide si tu ne fais pas rentrer d'air extérieur plus frai

j'ose pas.
comme je fais pas mal de pistes poussiéreuses... j'attends de trouver une aération étanche

met ton vehicule en surpression

la poussiere rentrera pas

la condensation s echappera pareil

j'ai vu des 4x4 avec une écope pour faire une pression d'air à l'intérieur
c'est pas bête du tout du tout

dede83 a écrit :met ton vehicule en surpression

la poussiere rentrera pas

la condensation s echappera pareil

Il a raison ! Lâche des caisses dans le Def avec ta chérie