Forum 4x4

Passur que le rouge flotte aussi bien ...

mimouss a écrit :Passur que le rouge flotte aussi bien ...

Chuis déçu

jf1sf5 a écrit :Ca garde l'huile dedans et l'eau dehors....

Il devait être à 1 cheveu de remplir la boite à air je pense

L'EJ25 atmo n'était pas monté que dans des Soub à Roues

http://www.aero-systemes.com/helicoptere-ak1-3


Dans le modèle AK1-5 Sanka, ils l'on fait avec le moteur EZ30, le EJ205T et le EJ25 N/A



A priori ils y auraient aussi boosté un EJ22 atmo à 160cv un truc intéressant à creuser peut être


ils reviennent à l'hélico après une longue pause, avec le nouveau 412EPX

[URL="https://asia.nikkei.com/Business/Compan ... l-helicopt

Oui il y a des kits pour ej22e le passant autour de 160cv.
Les anciens bloc ea71 et ea81 ont aussi des kits prévus pour l'aviation

Subforest72 a écrit :L'EJ25 atmo n'était pas monté que dans des Soub à Roues

http://www.aero-systemes.com/helicoptere-ak1-3

Voilà, quand on dit que les Sub' ca passe vraiment partout

Hé les sub'men.

Si demain j'achète un foz' avec le visco en vrac.

ça se trouve un visco neuf ?

camembert a écrit :Hé les sub'men.

Si demain j'achète un foz' avec le visco en vrac.

ça se trouve un visco neuf ?

Difficilement et cher.

camembert a écrit :Hé les sub'men.

Si demain j'achète un foz' avec le visco en vrac.

ça se trouve un visco neuf ?

j'en ai toujours un neuf d'avance pour ma part de type phase 2 (1999+) car les ph1 sont plus costaud.



Attention si tu récupère un foz avec visco hs, qu'il soit serré mais pas encore éclaté, car si éclaté, t'es surement bon pour une réfection complète de boite, et là c'est pas le même coût/taf. et d'occaz une BV de SF5 nickelle ça commence à être sport à trouver