Page 756 sur 781

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

Posté : lun. juil. 13, 2026 8:24 pm
par christian.styling
La Simca 1100 faisait 880 kg et était dotée d'une mécanique écologiquement durable.

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

Posté : mar. juil. 14, 2026 9:21 am
par lebjac
Simca 1000 rallye, Simca 1100S des bombes, souvent incontrôlables et incontrôlées par des conducteurs novices.
Le Ricard faisait des ravages! A l'époque il n'y avait pas de maladies mortelles dues à l'alcool, les platanes remplaçaient les toubibs = 15 à 18000 morts/an, la "CQ" était en positif. :)

Avec 3 fois moins d'automobilistes qu'aujourd'hui, il y avait 3,5 fois plus d'accidents mortels.

"En 1970, la France a enregistré 15 036 décès dus à des accidents de la route, avec un pic de 16 545 morts en 1972.
Statistiques de 1970
En 1970, il y a eu 228 050 accidents corporels de la circulation en France métropolitaine, entraînant 15 036 décès dans les six jours suivant l'accident. Parmi ces décès, on comptait 3 202 piétons, 795 cyclistes, 2 638 cyclomotoristes, 306 motocyclistes, et 7 523 automobilistes
Sécurité Routière
Sécurité Routière
.
L'année 1970 a également vu 1 262 enfants de 14 ans ou moins décéder, ainsi que 756 adolescents de 15 à 17 ans
Sécurité Routière
Sécurité Routière
.
Évolution dans les années 1970
L'année la plus meurtrière de cette décennie a été 1972, avec 16 545 décès enregistrés, ce qui représente une estimation de 18 034 tués dans les 30 jours suivant l'accident"

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

Posté : mar. juil. 14, 2026 10:44 am
par christian.styling
J'ai conduit une Simca 1000 rallye II, c'était un kart génial qui prenait tout seul les virages à 90°. Mais j'ai du la redonner...

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

Posté : mar. juil. 14, 2026 10:47 am
par christian.styling
On m'a aussi prêté pour un voyage une Simca 1100 qui faisait 75 ou 80 chevaux, ce qui était beaucoup à cette époque.
Pas pareille : traction avant... Moins amusante.

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

Posté : mar. juil. 14, 2026 10:49 am
par christian.styling
Et on a acheté une Simca 1501 qui faisait 80 chevaux. Pour nous c'était une auto bourgeoise. Mais elle pesait une tonne.

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

Posté : mar. juil. 14, 2026 10:50 am
par christian.styling
Quand on pense qu'une toute petite Zoé est une fois et demi plus lourde qu'une grande Simca 1501. On se demande ?

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

Posté : mar. juil. 14, 2026 10:54 am
par christian.styling
Une Tesla 3 c'est deux fois le poids d'une Simca 1501...

Image

Une tonne d'électricité... En plus ( en trop ).

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

Posté : mar. juil. 14, 2026 11:49 am
par exNISSAN
la Simca Rallye 2 , ma 2eme voiture après une R8 "gordinisée" ;) .
On ne les gardait pas longtemps d'origine ces voitures , il y avait sur le marché des accessoires à profusion , en plus des banques de pièces du constructeur qui permettaient toutes les bidouilles imaginables .
La mienne , 1294 modèle 76 , elements polyester ,Koni ,arceau ,volant moteur allègé ,culasse grosses soupapes ,tubulure spagheti et pot Devil , et j'en passe :)
Remplacée plus tard par une Sunbeam LOTUS 2.2 ,

Mais de toutes mes voitures la Rallye 2 sera surement celle que je regrette le plus
rallye 2 avec kit poly.jpg

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

Posté : mar. juil. 14, 2026 12:16 pm
par znoliv
christian.styling a écrit : mar. juil. 14, 2026 10:50 am Quand on pense qu'une toute petite Zoé est une fois et demi plus lourde qu'une grande Simca 1501. On se demande ?
Et fonctionne dix fois mieux! :prof:

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

Posté : mar. juil. 14, 2026 12:37 pm
par christian.styling
SIMCA, une sacrée marque et qui laisse de bons souvenirs. J'étais fan...