Forum 4x4

platplat a écrit :Bon, bah, je vais etre decu cette annee.

arff la c'est les deux autres qui sont parti au tas

baroudeur73 a écrit :arff la c'est les deux autres qui sont parti au tas

Absolument, mais, j'aime vraiment pas son comportement, meme si cette année hormis une fois, il a été clean.

platplat a écrit :Absolument, mais, j'aime vraiment pas son comportement, meme si cette année hormis une fois, il a été clean.

on va bien trouver un truc qui lui ira pas

ils aiment les parties de jambes en l'air au dakar

baroudeur73 a écrit :on va bien trouver un truc qui lui ira pas

Remarque, j'ai pas encore dit que c'est lui qui a creusé le rio qui a planté Loeb avant hier, ni que c'est lui qui a caché le rocher qui a explosé la boite de Sainz...

ils nous emmerdent avec leur football

platplat a écrit :Bon, bah, je vais etre decu cette annee.

attend

c'est pas fini


des fois il y des caisses qui brule

joy015 a écrit :ils nous emmerdent avec leur football

c'est clair !!!

pat 25 a écrit :Un Polaris RZR turbo fait déjà 144cv, après je ne sais pas si il y a ce modèle d'engager.................?

A ma connaissance, sur les 4 RZR préparés par Xtrem+, aucun n'est équipé du moteur turbo, je crois qu'il y a même un 900 cm3. Un RZR 1000 atmo, c'est 110 ch, alors je pense que la puissance des engins préparés ne doit pas dépasser 140 ch, et encore, je suis quasi sûr que c'est moins.

Le RZR turbo est arrivé trop tard en saison pour pouvoir être fiabilisé pour le Dakar 2016, c'est d'ailleurs un tout nouveau moteur et non pas l'ancien bicylindre, il ne cube plus que 925 cm3.

platplat a écrit :Absolument, mais, j'aime vraiment pas son comportement, meme si cette année hormis une fois, il a été clean.

pour le plein hors zone autorisée ?
ben le derlo de mini y fait appel .
c pas fini c't'histoire .