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re: Subaru forester
Posté : lun. nov. 18, 2013 3:58 pm
par Subforest72
Nickel ça !!! Comment tu les plie les tube
re: Subaru forester
Posté : lun. nov. 18, 2013 4:41 pm
par jf1sf5
Subforest72 a écrit :Ayé réparé
J'ai changé le goujon cassé, et par mesure de sécurité j'en ai changé un autre "à l'opposé" Trois bon coup de marteau et ça sort bien
remise d'un neuf en le serrant avec un écrou et une rondelle en guise d'entretoise.
La cause je pense: sur le tambour il y a 2 trous en M8 filetés pour visser 2 boulons dedans qui permettent de sortir le tambour quand il coince, dans 1 des 2 trous, un boulon était cassé côté intérieur, il dépassait un peu (un bon mm) du coup le tambour était en biais, le petit boulon c'est du métal tendre (genre résistance 8.8) il c'est écrasé un peu et du coup la roue a pris du jeu
du coup perçage, taraudage
Bravo pour la réparation
Je ne pensais pas qu'il y avait la place de sortir les goujons sans tout démonter...
re: Subaru forester
Posté : lun. nov. 18, 2013 4:54 pm
par jf1sf5
Cool la modif, et la découpe est propre
Je vois aussi que tu as mis les barres latérales du Foz gris. Ne penses-tu pas que ce sont elles qui t'ont désoudé le châssis du gris ? Je pense installer des "sliders" à l'occasion afin de protéger mes bas de caisse, mais juste avec du profil "U" ou équerre en acier galvanisé soudé au châssis. Mais tout ça après le contrôle technique...et plutôt au printemps
re: Subaru forester
Posté : lun. nov. 18, 2013 5:07 pm
par mimouss
jf1sf5 a écrit :Cool la modif, et la découpe est propre
Je vois aussi que tu as mis les barres latérales du Foz gris. Ne penses-tu pas que ce sont elles qui t'ont désoudé le châssis du gris ? Je pense installer des "sliders" à l'occasion afin de protéger mes bas de caisse, mais juste avec du profil "U" ou équerre en acier galvanisé soudé au châssis. Mais tout ça après le contrôle technique...et plutôt au printemps
Oui c'est les barres qui m'ont "dessouder" la caisse. Mais le rouge est identique alors qu'il n'avais jamais fait de tt... Je pense pour le rouge c'est combiné filete qui ont fait travailler la caisse anormalement!
La les barres laterales je les ai remonter telle qu'elles etait. Je compte virer les tubes pour ne conserver que le profilé rectangle qui est sous les bas de caisses. Ou refaire les tubes en fesant tout remonter genre rock sliders.
Je verrai selon le temps que j'ai
re: Subaru forester
Posté : lun. nov. 18, 2013 5:11 pm
par mimouss
Subforest72 a écrit :Nickel ça !!! Comment tu les plie les tube
A la cintreuse mingori. Le tube c'est du 1" et j'ai cintré avec le galet 2" pour avoir le bon rayon.
re: Subaru forester
Posté : lun. nov. 18, 2013 5:49 pm
par Jo49
re: Subaru forester
Posté : mar. nov. 19, 2013 7:04 pm
par Subforest72
Extra la cintreuse
re: Subaru forester
Posté : mar. nov. 19, 2013 7:23 pm
par Jo49
Subforest72 a écrit :Extra la cintreuse
Faudrait qu'on achète ça en CUMA
re: Subaru forester
Posté : mar. nov. 19, 2013 8:01 pm
par Subforest72
re: Subaru forester
Posté : mar. nov. 19, 2013 9:02 pm
par mimouss
Subforest72 a écrit :Extra la cintreuse
Il y en a foison sur lbc. Tape "cintreuse mingori"
c'est du matos de plombier
