Forum 4x4

Comme ça tu ne devrait pas avoir a purger...

C’est le «*juste avant*» qui est marrant à trouver!
Car en général tu le sais juste après que c’était juste avant

smaret a écrit :C’est le «*juste avant*» qui est marrant à trouver!
Car en général tu le sais juste après que c’était juste avant [emoji38]

C'est pas faux.
Mais tu sort gentiment le piston jusqu'à ce qu'il soit propre et t'arrête la pour nettoyer la partie rouillée qui se trouve a l'avant du piston.
Ça fait le taf en dépannage car un piston piqué rouille très vite... Donc a changer

smaret a écrit :C’est le «*juste avant*» qui est marrant à trouver!
Car en général tu le sais juste après que c’était juste avant

Ca fini souvent comme ça...................................

J'ai déjà essayé, c'est pas évident avec l'étrier au bout du flexible, faut être a 2, un qui tiens l'étrier et l'autre qui passe la toile.

Je vais m'occuper de ça demain, merci pour les conseils, je vous raconterai si j'ai trouvé le "juste avant"

Et comme je vais faire ça tout seul, après avoir enlevé le disque, je remettrai l'étrier sur le moyeu pour passer la toile.

Un baton en appui entre le dossier du siège et la pédale de frein (ou tout autre système qui appui sur la pédale) en ayant mis un serre-joint a vis sur le piston rentré....
Après tu dévisse le serre-joint jusqu'à trouver la partie saine du piston...
Vous manquez d'african soul les mecs...

C'est ma fille qui a fait l'africaine dimanche dernier, je lui avais demandé d'appuyer sur la pédale de frein et j'avais justement utilisé un serre-joint pour éviter qu'en appuyant trop fort le piston ne se déboite mais je n'avais pas enlevé le joint cache poussière et n'ai pas osé faire sortir le piston suffisamment....

Ca fait pas loin de 5cm de longueur
Mais je n'en ai pas sous la main pour mesurer.

Bon, c'est fait et ça devrait tenir mais je vais quand même faire une réfection complète quand j'aurai reçu mon kit de joints, et je ferai les deux côtés afin d'avoir un freinage équilibré.