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Salut à tous,

Bourrin des bois, as tu regardé si le triangle suppérieur touche les amortisseurs quand tu es en détente complète ? Est ce que par hasard tes amortisseurs avant ne sont pas marqués sur le coté ? Peut être que tu n'as plus de butée caoutchouc sur le triangle haut, ce qui peut permettre au triangle de descendre encore plus bas en détente, et de forcer sur le flanc des amortisseurs ?

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut à tous,

Bourrin des bois, as tu regardé si le triangle suppérieur touche les amortisseurs quand tu es en détente complète ? Est ce que par hasard tes amortisseurs avant ne sont pas marqués sur le coté ? Peut être que tu n'as plus de butée caoutchouc sur le triangle haut, ce qui peut permettre au triangle de descendre encore plus bas en détente, et de forcer sur le flanc des amortisseurs ?

A plus

Vincent

non, on a encore les butés, et très franchement, c' est pas souvent qu' on fait des croisements avec le t2, j' ai mon baroud pour ca le t2 est notre véhicule principal et sert en rando

Bourrin des bois,

J'ai le même véhicule que toi, même chassis. Ce qui m'étonne c'est que toi tu ai reçu avec ton kit la chape. Moi j'ai commendé le kit+5 à l'avant et +10 à l'arrière et je n'avais pas cette pièce. Il doit y avoir un hic entre ce que toi tu as monté et le kit, disons, plus classique. Pourtant quand je regarde ton amortisseur avant je ne voit pas de grosse différences. Mais peut être que Tanguy à raison. Je vais essayer de retrouver les références des amortisseurs avant qui sont montés sur le mien.

A plus

Vincent

les avant en + 5: 57700 en +10: 59660

Arrieres +10: 58510

J'ai demonté les miens et nettoyé: beaucoup de merdasse grasse dans les souflets mais ca ne suinte pas ou si peu, pourtant je croise et decroise etc+ pistes ville autoroute route etc...........pas de problemes.

Voila et bourrin t'a donc bien des +5 devant

Idem comme Olivier

Vincent

OlivierLB a écrit :les avant en + 5: 57700 en +10: 59660

Arrieres +10: 58510

J'ai demonté les miens et nettoyé: beaucoup de merdasse grasse dans les souflets mais ca ne suinte pas ou si peu, pourtant je croise et decroise etc+ pistes ville autoroute route etc...........pas de problemes.

Voila et bourrin t'a donc bien des +5 devant

yes !
les réf sont les bonnes , mais ..........

sur le carton il est indiqué : 57700
et sur les amorto il doit être gravé : 5850 et en dessous 4301
ces n° pour les fabrications d' amorto 1ère génération

après 2005/2006 ( ? ) les nouveaux modèles sont gravés : 5850 et en dessous 062 9002
ce sont ceux là que j' ai actuellement sur mon T2 vu que je les ais changé au mois de mai 07

en espérant que ton revendeur ne s' est pas gouré avec les cartons et amorto , qu' il n' y ait pas eu de mélange entre +10 et +5 ...
a suivre

pour résumé ..
j' ais a l' avant des 57700(+5)
a l' arrière des 58510 (+10) avec les ressorts S 47229 (+5)

les ressorts du chassis court ont la référence S 47219 (+5)

voilà tu sais tout !

UP !

alors ?
ça donne quoi sur le terrano wood des bois ?

Tanguy a écrit :UP !

alors ?
ça donne quoi sur le terrano wood des bois ?

ben amortos avant +5.....

bourrin des bois a écrit :ben amortos avant +5.....

ben ça alors ... qu' est-ce que t' as fait pour tout paitait ?