Forum 4x4

didi a écrit :fô que j'attende d'être à la retraite...c'est long un tdb de G à démonter

Possible, mais c'est certainement vissé, et çà se démonte sans rien casser .

Pour les heureux proprio, auriez vous l'info dans la notice ou sur les jantes de la largeur (5.5, 6, 6.6..) et surtout offset des jantes?
merci

moué, pas convaincu, je le prefère d'origine, un petit +5, 2 ou 3 protections qui vont bien et suffit

bike&co a écrit :moué, pas convaincu, je le prefère d'origine, un petit +5, 2 ou 3 protections qui vont bien et suffit

Pareil pour moi.

bike&co a écrit :moué, pas convaincu, je le prefère d'origine, un petit +5, 2 ou 3 protections qui vont bien et suffit

voilà exactement, le reste n'est que du tape à loeuil. Si t'as pas les tunes pour une Merco G bin à quoi sert la copie en mini ?

De bien sympas new jimny aujourd'hui a Valloire, surtout celui de chez N4 avec deja les 2 pares chocs acier et tous les blindages, kit rehausse etc, belle prépa, le ERM aussi sobre mais chouette et le MF par contre était stock, juste un covering sympa a leurs couleurs

ahhhhhhhhhhhh des phoooootooooos ? hein des photos? piiitain j'y étais pooooo

ce ne sont pas mes photos, trouvées sur le net car je n'en ai pas prises la-bas, mais prepas sympas, beau pare choc qui pour une fois fit tres bien

j'en veux un cooooome caaaaaaaaa