Modérateurs : christian.styling, cedricfred
pan59 a écrit :Et je dirais même plus : change de centre de contrôle
BBS06 a écrit :vous êtes droles !
pour payer une contre visite , faut d'abord qu'il m'en notifie une ! jusqu'à présent , ça ne c'est jamais produit sur aucun des 3 véhicules que j'ai
fini les contre visites gratuites ? oui!............. pour vous !
Ben me retrouver avec une contre visite payante pour des pneus Mud Homologué, oui je le répète je change de pote.....BBS06 a écrit :vous êtes droles !
pour payer une contre visite , faut d'abord qu'il m'en notifie une ! jusqu'à présent , ça ne c'est jamais produit sur aucun des 3 véhicules que j'ai
fini les contre visites gratuites ? oui!............. pour vous !
pourquoi , ton controleur c'est ton pote ?JMTT a écrit :Ben me retrouver avec une contre visite payante pour des pneus Mud Homologué, oui je le répète je change de pote.....
j'ai rien a expliquer moi , je suis pas contrôleur ct !platplat a écrit :Faudra nous expliquer comment il compte refuser des pneus homologués.
Bien entendu on parle pas de Bab Cross ou autre qui eux ne sont pas homologués.
Un mud, c'est homologué.
Si les indices vitesse et poids correspondent, ouiplatplat a écrit :Faudra nous expliquer comment il compte refuser des pneus homologués.
Bien entendu on parle pas de Bab Cross ou autre qui eux ne sont pas homologués.
Un mud, c'est homologué.
faux ............je viens de passer mon KDJ 125 avec des MUDS (rechapés) mais conforme à l'indice homologué soit 112T, sans pbBBS06 a écrit :pourquoi , ton controleur c'est ton pote ?
moi j'ai jamais passé mon 4x4 avec des muds , homologués ou pas !
j'ai juste dis qu'il m'a dit que les pneus "a crampons "c'était niet , ça ne me concernait pas !!
ça fait 20 ans que je passe toutes mes bagnoles chez lui , jamais une contre visite . quand y a un "soucis" il me le signale ,je passe même en dessous pour voir et il sait qu'avec moi la réparation sera faite vite et bien !
y a 2 mois , j'ai passé la 406 ........
pneus avant a la limite et bouffé de travers ( je le savais )
jeu dans les biellettes de directions et de suspensions av et ar ( je le supposé et j'attendais les résultats du contrôle pour savoir exactement ce qu'il y avait a remplacer .
3 jours après tout était neuf et la geo réglée .
, c'est quoi ces "racontars" Tu oublies le M+S qui permet de descendre légalement l'indice de vitesse, et tous les MUD profitent de ca.mimouss a écrit :Si les indices vitesse et poids correspondent, oui
Mais dur de trouver des muds homologué a 200 car les 4x4 récents ça roule fort...
Je n'ai jamais trouvé de muds avec le bon indice de vitesse pour le sub. Le seul truc c'est le m+s qui permet de descendre l'indice de vitesse en période hivernale...
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