Forum 4x4

Bientôt une nouvelle génération : https://www.vroom.be/fr/actus/subaru-fo ... tion-19905

Hello à tous
Petit retour Outback...
comme le seul mécano compétent est en formation j’ai dû commander mes étriers plaquettes et mâchoires chez mon fournisseur local.
Pas donné tout ça (avec échange standard des étriers 430 roros)
Bref, juste pour vous le dire: les mâchoires MINTEX ne se montent pas! D’abord l’axe du levier de frein à main qui est trop court mais en plus, une fois que tout est graissé.... l’emplacement pour la goupille qui tient le segment qui n’est pas au bon endroit!!
Du coup véhicule immobilisé sur cales dans le jardin, plaquettes commandées par mon fournisseur chez Michi-je-sais-pas-quoi et je les reçois que fin de semaine prochaine
On devrait interdire les formations!
Ah non mince c’est mon boulot

Vu qu'on est samedi, je prend enfin un peu de temps pour m'occuper de mon foz

J'ai commencé à nettoyer et préparer les étriers AV WRX que j'ai reçu, j'ai aussi reçu disques et plaquettes EBC pour monter avec ! je vais enfin avoir un freinage d'homme parce qu'avec les étriers WRX arrières et du SG à l'avant, je bloque les roues arrières avant les avant, en freinage d'urgence a haute vitesse en courbe, c'est un peu moyen




Sinon j'ai aussi monté une protec de diff arrière

Mon réservoir d'essence a bien morflé à la dernière AGShapka je suis sur que je perd 1 ou 2 litre de volume utile

Subforest72 a écrit :
Mon réservoir d'essence a bien morflé à la dernière AGShapka je suis sur que je perd 1 ou 2 litre de volume utile

Avec la rehausse que tu as maintenant, tu ne devrais plus rien toucher sous le châssis, tu vas survoler les obstacles

jf1sf5 a écrit :Avec la rehausse que tu as maintenant, tu ne devrais plus rien toucher sous le châssis, tu vas survoler les obstacles

c'est sur

Encore de la neige !

Joli le croisement de triangles dans la neige, tu n'as pas eu trop froid aux doigts lorsque tu as mesuré la longueur des tiges d'amortisseurs avant

jf1sf5 a écrit :Joli le croisement de triangles dans la neige, tu n'as pas eu trop froid aux doigts lorsque tu as mesuré la longueur des tiges d'amortisseurs avant

Aujourd'hui j'ai passé les 150 000km au volant de mon Forester Dont 105 000km en mud !

Et les autres 45'000 km, c'était avec des slicks (mud usés)