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putain j'ai eu peur j'avais lu godeH3Hummer a écrit :merci quand même , c'est dommage que t'habites aussi loi, sinon je serais venu te biser mon Glodej'veux dire te serrer la pogne
sinon je serai venu t'aiderboulons neufs, j'ai. reste plus que les joints a être livrertuco 81 a écrit :après c'est pas un big block
le plus important c'est de changer les boulons de la culasse et de remonter avec des neufs
merci encore de cette info, je pensais serrer en deux fois, commencer à 50 pis finir au couple final.tuco 81 a écrit :putain j'ai eu peur j'avais lu gode
et oui quelle idée d'habiter dans le chnord
c'est bien gentil le chti, mais je ne voulio po ti fasse un trajet si long
moi je serre en trois fois
un premier serrage à 15 Nm
un second dans les 35-40 Nm
et couple final
ttmavie a écrit :1er passe à 3daN.m puis 2eme passe à 6daN.m et 3eme passe à 220°
Ca c'est les valeurs que j'ai mis sur mon 1.9 td ( Peugeot )
Inutile de te dire que, vis neuve obligatoire ............. et que quand tu arrive au bout des 220° tu respire un grand coup
suis content de ne pas avoir à serrer à l'angle, juste 63 à 70 NM 
quiiiii offre à boire?alors Hummer il tourne ce sam?H3Hummer a écrit :
aaah mein colonel, les joints ne sont toujours pas arrivéstuco 81 a écrit :alors Hummer il tourne ce sam?
le livreur a eu du retard et du coup, ma livraison ne part que demain d’Allemagne jaja