Forum 4x4

+1
Bien trop cher.

Perso je me méfie des gars qui ont tout refait et qui vendent. Même si c’est parfois ce que je fais
Soit tu veux garder ta voiture et tu mets ce qu’il faut, soit tu bricoles toi même pour remettre en état de marche correct et tu revends.
Mais dire j’en ai eu pour 15000 donc je vends 14... Désolé. La voiture vaut peut être un peu plus qu’une équivalente d’origine (je dirais autour de 8/9 ke max).
Mais je connais pas bien le tarif des turbos 2,5 Avec tout ce malus maintenant ils doivent toucher le fond

Je suis d'accord avec toi.
Pour le coup, le bloc a été refait à 140000. Aujourd'hui il a 154000, le gars à rouler 14000 depuis. Il le vend aussi parce qu'il se met à la retraite et part vivre à l'étranger la moitié de l'année
La personne a l'air franche dans son discours et le garage garantie à vie les blocs passés dans ses mains ( ce sont ses propres mots). Le mécano me disait d'ailleurs que c'était une des rare fois où un client lui donnait carte blanche pour effectuer une réfection sans limite de budget. Il a halluciné.
RedZone est ce un bon préparateur ? On lit du bien sur les différents forums de Sub ...
Concernant le prix, y'a encore une bonne marge de manœuvre mais cela reste au dessus de la côte constatée (7500-9000)

Je le trouve cher aussi.
Quand à la garantie à vie j'aime bien voir ça... Écrit
Ceci dit c'est certainement un bon moteur. La map en tout cas est parfaite et pas gratuite.... Ca rajoute forcément sur le prix
Amha une offre a 10k€ est raisonnable

Oui red zone a bonne réputation.
Maintenant j’imagine que la garantie à vie ne vaut que s’ils suivent la voiture et l’entretiennent.
Tu vas faire le déplacement à chaque fois?

Si tu n'es pas pressé , demande à Guillaume s'il n'a pas ton bonheur dans son stock de Foz.

@+

Merci pour vos retour.
Ce n'est pas que je sois pressé, c'est surtout que je n'ai plus de véhicule propre pour effectuer des déplacements en famille.
Là, je roule avec le L200 avec juste les strapontins derrière, de mon père décédé.
Ca dépanne bien pour emmener les minots à l'école mais pour le reste ...
D'autre part, on doit le vendre, on en n'en pas l'utilité suffisante pour le garder, on cherchera plus un seconde voiture en essence pour dépanner. Si Guillaume se propose

bonjour

en virant la pompe a air il risque de ne plus passer le ct pour cause de pollution dans les prochaines années

Bonsoir,
Au CT de janvier 2017, le CO: 0.00% Acc.:0,00% Lamb.:1.010
Il a dû passer la voiture à l'E85 ???

C'est pas normal, même a l'e85....
La mesure a merder.

the outland a écrit :bonjour

en virant la pompe a air il risque de ne plus passer le ct pour cause de pollution dans les prochaines années

Bof, j'en voit passer au CT avec une remap e85 sans cata... Donc avec cata à l'e85 sans cette pompe à la con, ça doit passer sans soucis