Forum 4x4

Bonjour,

donc voila tout nouveau sur le forum.
je viens de faire l'acquisition d'un LJ70 de 88. pas complètement Neuf
à l'arrêt depuis 4 ou 5 ans, mais l'ancien propriétaire (que je ne connais pas...) le mettait en route à chaque vacances.
il me sera livré sur un plateau demain, le garagiste a juste mis en route le moteur avec une jerrican pour éviter d'aspirer les dépôts du réservoir.
donc pas d'essai
voila,
merci et bonne fin de journée
Denis

Bravo belle acquisition et bonne remise en route

Bonjour à toutes et tous,

Après plusieurs années sans 4x4 (Pajero3.2 long moteur cassé) , je reviens parmi les boueux
Je viens d'acquérir un LJ 73 de 1989.
Il a 190 000 (historique châssis et moteur vérifier).
Je vous ferais une présentation complète, car il a pleins d'options que je ne comprends pas
Une petite photo pour le plaisir
Excellente soirée

Joli
j'espere que les frein tienne pasque ça penche

Bonjour à tous,

Me voilà nouveau dans le monde des Toy et sur ce forum.
J'ai démarré gentiment l'aventure avec un Jimny que j'avais remonté pour sillonner les sentiers et partir à l'aventure avec une tente de toit.

Cet aventurier est devenu trop petit pour mes projets alors me voilà l'heureux propriétaire d'un KDJ 90 de 2001.
Je préfère rester pour le moment sur des modèles courts, mais je suis tombé sous le charme des Toy et je pense difficilement changer un jour.

Je suis dans les Alpes-de-Haute-Provence, si jamais vous êtes dans le coin n'hésitez pas.

Au plaisir !

l'est bien chaussé déjà , ça sent l'aventure

Bienvenue

Golden a écrit : mar. oct. 15, 2024 8:09 pm Bonjour à toutes et tous,

Après plusieurs années sans 4x4 (Pajero3.2 long moteur cassé) , je reviens parmi les boueux
Je viens d'acquérir un LJ 73 de 1989.
Il a 190 000 (historique châssis et moteur vérifier).
Je vous ferais une présentation complète, car il a pleins d'options que je ne comprends pas
Une petite photo pour le plaisir
Excellente soirée

Pourquoi insister sur l’angle de prise??

Tes AT ne suffiraient pas à le maintenir sur cet inclinaison, par contre, il a l’air tout beau ton LJ et sans corrosion avec quelques artifices pour barouder, manque des MT et roule ma poule

Titi l'intrépide a écrit : mer. oct. 30, 2024 8:59 pm Bonjour à tous,

Me voilà nouveau dans le monde des Toy et sur ce forum.
J'ai démarré gentiment l'aventure avec un Jimny que j'avais remonté pour sillonner les sentiers et partir à l'aventure avec une tente de toit.

Cet aventurier est devenu trop petit pour mes projets alors me voilà l'heureux propriétaire d'un KDJ 90 de 2001.
Je préfère rester pour le moment sur des modèles courts, mais je suis tombé sous le charme des Toy et je pense difficilement changer un jour.

Je suis dans les Alpes-de-Haute-Provence, si jamais vous êtes dans le coin n'hésitez pas.

Au plaisir !

IMG_0561.jpg

Salut et bien venu sur le forum. Joli Toy et très joli toutou , il est touuuuut mimi

Hello les Toyotistes,

nouveau sur ce forum mais ancien par l'âge et la pratique sur d'autres forums de la marque (série4 entre autre), j'aurais sans doute besoin de votre aide pour le KDJ95 VX de mon fils.
Ben oui, faut bien l'aider à démarrer ce p'tit !

Pour part, je roule depuis 24 ans en BJ46 boite 4 sans D.A et tout va bien.

Dans le genre "j'ai besoin de vous" par exemple, il semblerait qu'il y ait un filtre crayon sur la pompe à injection: où se situe-t-il exactement, est-ce nécessaire de le nettoyer et comment l'extraire --> expérience souhaitée!

Merci de votre accueil et de vos retours.
@ +