Forum 4x4

Oui les filets arrachés c'est chiant!

mimouss a écrit :Oui les filets arrachés c'est chiant!

Surtout dans le bloc...

et ces glands qui montent le boulon de vilo au frein filet et quien mettent tellement que ça colle la poulie sur le vilo... une merde à enlever et un coup à péter le boulon dans le vilo

Ouaip

Panne de BVA en sortant de la dernière vidange BVA:
2 concess, 2 diag qui ont aboutis à "bah, on trouve pas, faudrait changer la boite"

Ah ba ça va moins bien marché la!
Si ça trempe dans l'huile essaye de changer le fil complet...
Car si c'est un capteur avec mesure de sa résistance a la masse ça va merder en fuyant par l'huile

Je viens de recevoir ca pour peaufiner les diag
Mini ocsillo. Les test sont assez positif. On verra a l'utilisation.

mimouss a écrit :Ah ba ça va moins bien marché la!
Si ça trempe dans l'huile essaye de changer le fil complet...
Car si c'est un capteur avec mesure de sa résistance a la masse ça va merder en fuyant par l'huile

Non c'est une électrovanne on/off

ça aurais été sur le capteur de température j'aurais changé le faisceau je pense.

et encore, car tous les fils qui sont dans la boite on la partie conductrice, la cosse du bout qui vient se brancher sur le capteur, qui baigne dans l'huile. donc que ça baigne a moitié du fil ou au bout..

Seule les capteurs boulonnés à l'extérieur de la boite n'ont pas le fil en contact avec l'huile

mimouss a écrit :Je viens de recevoir ca pour peaufiner les diag
Mini ocsillo. Les test sont assez positif. On verra a l'utilisation.

Top

Subforest72 a écrit :Panne de BVA en sortant de la dernière vidange BVA:

[ATTACH=CONFIG]116427[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]116428[/ATTACH]

2 concess, 2 diag qui ont aboutis à "bah, on trouve pas, faudrait changer la boite"

La classe

Merci ! Je suis plutôt content du résultat aussi
Et ça fait vraiment du bien de enfin le sortir tout le temps et de le tester un peu

jf1sf5 a écrit :Et il est haut sur pattes ! Tu as mis un lift 2" Sub'garage et des ressorts King Springs ou Ironman

C'est un lift kit ADF 2" et des amorto Pedders ressort heavy duty derrière (même si plus ça va, plus je trouve son cul bas ...)
Les pneus c'est du BFG KO2 en 215/75/15

SXS_Windham a écrit :Merci ! Je suis plutôt content du résultat aussi
Et ça fait vraiment du bien de enfin le sortir tout le temps et de le tester un peu



C'est un lift kit ADF 2" et des amorto Pedders ressort heavy duty derrière (même si plus ça va, plus je trouve son cul bas ...)
Les pneus c'est du BFG KO2 en 215/75/15

à l'avant t'a quoi déjà comme suspatt


Pense a surveiller tes soufflets de cardans avant côté boite, quand ils sont d'occaz, avec cette réhausse ils tiennent pas longtemps