Forum 4x4

J'ai été à la ferraille avec le forester et sur la balance avec moi dedans, pas de roue de secours j’étais à 1560Kg (Avec quand même barres de toit, galerie et auvent)
Le système GPL est si lourd que ça ?

SXS_Windham a écrit :J'ai été à la ferraille avec le forester

et ils t'ont laissé repartir avec ?

Tooffy a écrit :et ils t'ont laissé repartir avec ?

Je la sentais venir celle là !

SXS_Windham a écrit :J'ai été à la ferraille avec le forester et sur la balance avec moi dedans, pas de roue de secours j’étais à 1560Kg (Avec quand même barres de toit, galerie et auvent)
Le système GPL est si lourd que ça ?

Dans les 80kg il me semble.

SXS_Windham a écrit :J'ai été à la ferraille avec le forester et sur la balance avec moi dedans, pas de roue de secours j’étais à 1560Kg (Avec quand même barres de toit, galerie et auvent)
Le système GPL est si lourd que ça ?

ben ouai c'est pas léger, et 60L de gaz dedans.. pis de la pièce détachée partout sous le plancher du coffre, des roues de 10kg de plus que d'origine, attelage, support de porte roue, plaque de protection moteur, freinage arrière plus gros.. grosse batterie.. un petit peu plus un petit peu..

Petites photos faites dans après midi, le setup extérieur commence à être pas mal ! Il va vite falloir s'occuper de l’intérieur maintenant

Chouette ensemble la couleur est vraiment top !

Subforest72 a écrit :Chouette ensemble la couleur est vraiment top !

c'est clair qu'il est vraiment beau, bravo

Et il est haut sur pattes ! Tu as mis un lift 2" Sub'garage et des ressorts King Springs ou Ironman

Cet aprem je bosse sur une legacy 2,5L, problème BVA, c'était un fil pincé par la crépine au remontage..

Je fait aussi la distrib, 1h30 pour virer la poulie de vilo, bloquée à mort et blindée de frein filet.. filet d'un galet de distrib HS, et filet du tendeur de distrib arraché


Je suis entre énervé et désespéré quand je voit ça sans arrêt