Forum 4x4

ou t'as vu que j'ai dit que c'etait de la merde ??

j'ai aussi dit que je pensais qu'on n'en parlait pas de la bonne façon... on parle du fait qu'il soit economique et c'est tout. pas de ses capacités Tout chemins, pas de photos, rien, etc...

bref, on va pas épiloguer pendant des heures...

Bebop a écrit :c'est bien vrai.

et retrouver ce genre de vehicule ici me fait demander à quoi bon etre sur forum4x4 si c'est pour discuter de vehicules de tous les jours...

ou alors faudrait causer des capacités TT du duster photos et retours de proprios à l'appuis.

si c'est pour dire que c'est bien comme vehicule de tous les jours, sur route, pourquoi on ne parlerais pas de la 325d que les parents de mon voisin de chambre viennent de lui offrir ??

ben oui.

mais il y a des sujets sur les croisements de ponts, sur les voyages, sur les RB de proximité, sur les SUV ... sur toutes les façons et les degrés d'aborder les 4x4. même les plus soft.

Quand on prend connaissance de cet essai dont les protagonistes sont connus pour leur professionnalisme et pragmatisme , on comprend sont succès et son élection méritée n'en déplaise aux puristes

http://www.4rouesmotrices.com/essais/Da ... 10_4x4.php

Il est bon sur la route, il est bon sur la piste, il est bon en tout-terrain : quelle surprise !
Mais en prime il est économique, pratique et éminemment sympathique. Un vrai coup de cœur que l’on aurait bien voulu garder, à la rédaction !

désolé, je comprends toujours pas pourquoi ?

la photo la plus extreme de l'essai :



même en clio ça monte... il est pas bon en tout terrain ce vehicule... enfin bref...

juste la conso qui est épattante

il y a plein de RB que l'on fait qui seraient faisable en Clio et en duster.

Il y a une façon très "papy" d'avoir un 4x4 ... Il a sa place ici autant que mes land autant que des proto, pas plus mais pas moins non plus. Et cette forme d'équilibre fade est tout de même une réussite. pas facile de réussir un véhicule bâtard.

ok pour ça...

pas ok pour dire que c'est performant en franchissement... faut pas déconner

platplat a écrit :Ceci dit, si ça ne te convient pas, t'as Pirate...
C'est plein de protos, de rockcrawlers. Rien que des trucs qui te plaisent.

Un Duster, ça a 4 roues motrices, ça permet de randonner, ça correspond au forum.

100% d'accord. Il y a mille et une manières de vivre le 4x4. Le Duster n'est pas, de toute évidence, un franchisseur de haut vol mais il a parfaitement sa place ici.

un Duster est un véhicule toutes roues motrices...
si il n'a pas les possibilités tous terrains d'une jeep rubicon ou d'un defender 90 mais
si il permet à son propriétaire et à sa famille de découvrir une région d'un autre oeil que depuis la route goudronnée
c'est déjà ça de gagné sur le plaisir de rouler c'est ça aussi l'esprit 4x4

Jean-Michel VOEUX, qui hélas n'est plus parmi nous
mais qui était le Responsable du domaine 4x4 de "la Galère" à Belcodène...
était capable de passer les zones techniques avec un citroën berlingo !!!!!!!

on se la pète avec nos 4x4 mais un bon pilote est souvent suffisant pour passer partout

C'est un des rares SUV actuels qui puisse aller crapahuter. Sa transmission est très efficace et comme il est beaucoup plus léger qu'un XT je suppose qu'il passe aussi bien voire mieux même avec peu de cvx.

L'ennui avec les dusters, c'est les 90% qui roulent en ville et se servent de la garde au sol importante (pour une berline :lol pour se garer comme des merdes...merci l'image! Sans faire d'élitisme, au lieu de démocratiser le "4x4" et de le rendre sympathique, je trouve que cette multiplication des SUV 2rm accessibles financièrement donne presque raison aux escrolo qui condamnent tous les 4x4eux de comportement anti-citoyen...

Pour moi un duster c'est comme un cochon, je l'aime et il est heureux à la campagne et dans la gadoue!