Forum 4x4

j'y suis retourné pour commencer à nettoyer, j'étais trempé comme une soupe
il me faudra y retourner finir le boulot
une bonne suée

et oui, on dégage les chemins comme ça nous autres les katkatreux Je fais pareil n'import ou on est, si un chemin visible est bloqué par des arbres tombés et que les gardes forestiers ou autres sont trop OCCUPEEEEEE..... Je coupe tout , réouvre bien le passage

Bravo !

oui, c'est remarquable.

Une belle preuve d'altruisme

achète un PU et rentre avec le bois dans la benne, tu pourras te chauffer au coin du feux ensuite

La copilote est toujours là pour surveiller les opérations.

aujourd'hui j'étais motivé
j'ai donc démonté l'admission en vue de remplacer le joint papier que j'avais monté lors du montage de ce moteur
MF était en rupture de joint métallique...je l'avais monté sans conviction et je trouvais qu'il n'épousait pas bien les formes
du coup j'ai commandé le joint, le bon et il doit arriver en début de semaine
j'utilise un meule en fil laiton pour ne pas faire d'étincelles..je n'ai pas envie de finir en slip et surtout pour ne pas dégrader la planeité

j'avais collé le joint....je m'en mort les doigts, car il est bien collé, mais avec la meuleuse, ça dégage

je prépare l'opération avec un champ opératoire, histoire de ne pas mettre de poussière de joint partout
l'admission est nickel, contrôle de la planéité nickel RAS
je masque l'admission est pulvérise de l'encre de traçage, je veux vérifier la concordance entre les lumières et le joint,
j'utilise l'ancien joint comme gabarit,
ce n'est pas mal, mais je vais meule run peu histoire que ça soit nickel, j'attends la livraison des fraises pour attaquer
la même opération sera réalisée sur la culasse, et je ferai dans un second temps la même opération côté échappement

il est propre comme un sous neuf ton moteur Fredo

Oui celui là je l'ai bichonné

ahhh là on voit la patience et persévérance du maître elle est belle