Forum 4x4

alors premières impressions du foz dans les chemins ?



Pour ma part le test des ressorts avants de SVX est concluant Souples sur route sur petites irrégularités, mais fermes en forte compression, ils me laissent nettement plus d'adhérence et débattement en TT, en restant bien plus ferme et hauts que l'origine ça va être dur de rendre les proflex aussi confort sur route


Le foz en a encore épaté quelques uns ! j'était au milieu d'un groupe toute la journée, avec 1 suzuki, 1 patrol, 1 toy, et 3 ou 4 def avec mud et contrôle de traction ben le foz a suivis partout

on remet ça demain, sur un autre terrain plus en herbe donc plus gras, ça va être fun

Les Proflex avec de l'huile de fourche moto, je pense que ça va le faire....et en débattements, c'est 22cm AV et 25cm AR

Sinon, t'as reçu les amortisseurs Pedders/KYB ?

Et on veut des photos/vidéos...

Et bah ça va bien !
Je n'étais pas franchement rassuré parce que c'est vraiment nouveau pour moi mais partout où je voulais aller, le forester m'y a emmené alors je suis content
J'avais aussi descendu un peu la pression des pneus et ça fait une belle différence !
Et puis avec les projections, les branches qui frottent et le lavage haute pression ma peinture tiens plutôt bien alors c'est nikel.
J'ai hâte d'y poser la tente de toit

Tu n'as pas de photo ou vidéo de ta sortie toi ?

SXS_Windham a écrit :Et bah ça va bien !
Je n'étais pas franchement rassuré parce que c'est vraiment nouveau pour moi mais partout où je voulais aller, le forester m'y a emmené alors je suis content
J'avais aussi descendu un peu la pression des pneus et ça fait une belle différence !
Et puis avec les projections, les branches qui frottent et le lavage haute pression ma peinture tiens plutôt bien alors c'est nikel.
J'ai hâte d'y poser la tente de toit

Tu n'as pas de photo ou vidéo de ta sortie toi ?

OK impec!



T'a mis combien en pression des pneus ?


Pas de photos non

jf1sf5 a écrit :Les Proflex avec de l'huile de fourche moto, je pense que ça va le faire....et en débattements, c'est 22cm AV et 25cm AR

Sinon, t'as reçu les amortisseurs Pedders/KYB ?

Et on veut des photos/vidéos...

Ben oui ça devrait être mieux quand même ! Surtout niveau solidité des suspatt AR, vu comme je suis chargé toujours, j'ai peur un jour de plier une coupelle AR ou un amorto

Bon faut que je trouve un moment pour passer

Je suis descendu à 1.7 bars

Du 8 au 18 mars, c'est le Geneva International Motor Show si ça te dit de passer à ce moment là...

SXS_Windham a écrit :Je suis descendu à 1.7 bars

OK! C'est déjà plus confortable effectivement.

Mais si a un bon bout de route a faire évite de descendre sous 1,8bar.

Après pour le temps d'un ballade je roulais souvent à 1b6 avec ces pneus, ça allait bien!


Y'a une semaine avec mes nouveaux 235/75r15, j'ai roulé une journée sur terrain à 1bar tout rond !

Subforest72 a écrit :OK! C'est déjà plus confortable effectivement.

Mais si a un bon bout de route a faire évite de descendre sous 1,8bar.

Après pour le temps d'un ballade je roulais souvent à 1b6 avec ces pneus, ça allait bien!


Y'a une semaine avec mes nouveaux 235/75r15, j'ai roulé une journée sur terrain à 1bar tout rond !

Yes ! je n'avais pas du tout de route donc nikel.
Pour un long trajet sur route un peu chargé, tu mettrais combien dedans ?

SXS_Windham a écrit :Yes ! je n'avais pas du tout de route donc nikel.
Pour un long trajet sur route un peu chargé, tu mettrais combien dedans ?

Ça dépend de ce que t'appelle chargé et si c'est nationales a 90 ou autoroute a 130!

Grand trajets autoroute 2.6 AR et 2.2 av. Après ballade chemins/petites routes nationales je dirais 2,3b AR et 2b av !