Proto tubulaire

[Fabrice21]

Pas facile quand on est proche du sommet de savoir c'est quand exactement...
Tu vois le col tout en haut, et tu te dis, enfin, ya plus qu'un seul virage...
Sauf que... merde, yen a encore un , plus encore un, pluis encore un autre...

bref, les premiers tour de roue ce feront progressivement, ya pas le feu !

En revancche, quand je l'estimerais correctement terminé, je ferais une grosse session sur le terrain du team4x4bourgogne, et la, si ca branche certains...
Je que je veux eviter, c'est de débarquer la bas, et qu'au premier croisement de pont tous casse. Alors d'abord je le met au point chez moi, et après

kurios : pour la biture, tu passes quand tu veux !
Tiens ce soir j'suis célibataire et mon pote pierrot vient à la maison... si t'es dans le coin...

sinon, hier soir, j'ai encore sévie avec ma scie sabre...
C'est le support arriere des ressorts et amortisseurs qui en a fait les frais...
En fait, je le trouvais pas élégant du tout, et surtout trop lourd. En plus, les tubes de 12m pour maintenir le ressort, c'est moche et nul.
Alors, j'ai désoudé la piéce, et j'ai commencer a tailler dans le lard :






Ca parrait pas, mais ca en fait du poids... Pas loin de 10 kg !!!!
J'ai ensuite fait un trou au dessus du support pour faciliter le nettoyage :


Et j'ai fait un patron de ce qui va remplacer le tube. Une sorte de cone en tole de 4mm. 4cm plus longue que le tube, pour plus que le ressort ce déboite, et ca sera beaucoup moins bruyant que le tube qui frottait à l'interieur du ressort pour chaque cm de variation...


voila, la suite plus tard

[GuardianSpider]

[sholva]

Salut, pour ton cone de guidage tu peux aussi le faire avec 4 bouts de rond plein qui se ressèrent vers le haut, ca glissera encore mieux et ca sera plus facile a nétoyer .

[Fabrice21]

Finalement, après une juste réflexion d'un collégue de pirate, je vais pas mettre de cone, mais je vais les attacher. Ils sont tellement souple mes ressorts qu'ils vont s'alonger sans pb.

[MG94]

Je préfère ça.

[RV]

Je préfère ça.

C'est ce que tu as fait sur ton G ?

Mais c'est un proto alors !!!

[MG94]

[Fabrice21]

Bon, les tofs du WE.
J'ai quasiment terminé tous ce qui est soudure.
Me reste quelques petites bricoles (genre support filtre a air, vase d'expension, etc...). Je vais enchainer par le demontage de tous le chassit pour reprendre les soudures (voir même les faires) avant la peinture.
Pour patienter d'arrivé des goussets, il me reste aussi 3 bead-lock a fabriquer et modifier encore les ponts...

Bon, tous d'abord, j'ai suivi les conseils du forum, et j'ai fabriqué de quoi fixer correctement les ressorts.
Déjà, je rebouche le trou que j'avais fait :

Puis je taille ca :

Pour faire ca :



Voila, c'est légé, ca bride bien le ressort. Je pense que ca va le faire. Me reste plus qu'a faire la même chose coté pont !
Sinon, remise en place du support ressort/amortisseur modifié, ca a bien meilleur gueule :


Ensuite, j'ai terminé la ligne d'échappement, du silencieux au 2en1. Restera plus qu'a gérer le collecteur. J'ai utilisé des raccords très bien fait pour l'assemblage. C'est un peu chere, mais tu en as pour ton fric (25 euros piece environ, pour de 62x125) :

Toujours pas de silent-blocs. Juste un petit fer plat laminé. A priori, je n'aurais que peut de vibraction, je table sur les flexible qui reliront les 3en1 au 2en1. Et puis si ca vibre encore un petit peu, c'est pas grâve :twisted:




Voila. Je pense que c'est du solide, ca épouse au plus pret les formes du chassit. Rien ne dépasse. Il me restera plus qu'a isoler correctement le tunel de boite avec de l'isolant reflechissant alu.
Sinon, juste une petite tof pour mes feux de possition arriere :


Bon, j'enchaine dans 5 minutes par un autre post sur le capot

[Fabrice21]

Bon, le capot.
Pas facile comme sujet...
En fait, vous le savez pas, mais j'ai déjà fait 2 essais infructueux qui ont directement fini sur le tas de ferraille...
Cette fois, si, j'ai bien réfléchit et pris plus de temps pour une finition qui me convienne, a la fois esthétiquement et dans la logique du proto.
Mon idée était d'utiliser de l'aluminium pour faire comme le reste, et aussi d'en rajouter sur le coté massif, mais sans rajouter de poids... Bref, quoi qu'il en soit, moi j'aime bien...
Et cette fois ci, j'y touche plus !!!!

Alors, l'idée, c'est de remplacer cette planche de bois par une tole d'alu, et de faire les coté en acier :

Donc, c'est parti pour du découpage/ajustage/soudure :





Voila, pour le formage, je bride très fortement la tôle entre 2 grosses piece d'acier bien rectiligne, et j'utilise une cale de bois pour faire le pliage. Ca évite les marques de marteau et l'effet "eventaille".
Une fois la partie vers le tableau de bord réalisé, je fais la partie avant, et fe relit les 2 avec du fers plat temporaire. Ainsi, je peux fabriqué les cotés au plus juste :







Ensuite, découpe de la tole d'alu, brossage et boulonnage :





Pour terminer, j'ai aussi fixé mes arnais :

[pat 34]

encore du beau boulot fabrice

@+