Forum 4x4

Pathfinder essence c'est courant en Allemagne, peut-être en Suisse aussi. Pas si loin du 74

Je n’ai pas étudier le marché allemand, pour la Suisse c’est le calme plat.

une petite prudence : les allemands sont soigneux et entretiennent très sérieusement leur véhicule.
du coup ce sont des véhicules fiables et qui roulent beaucoup, pendant longtemps.
donc, bien souvent, carrosserie impeccable mais mécanique lessivée par l'usage prolongé.
curieusement le kilométrage est en général -au compteur- à 150 000 km alors qu'
on pourrait s'autoriser à penser que le véhicule a roulé 400 000 km... je dis ça...

c'est arrivé à un copain

d'où l'interêt d'avoir les factures d'achat des pièces changées au fil du temps par le mec lui même ou nettement mieux les factures datées et kilométrées des garages avec leur tampon.

Dans l’idéal c’est mieux d’avoir toutes les factures

Avantages aux landeux....

C'est tout à fait ça. Je suis allé voir une fois un P38 et c'était tout à fait ça quand le gars m'a présenté toutes les factures.

c'est tout à fait ça... j'ai un gros classeur de bureau avec chronologiquement classées toutes les factures d'entretien du DEFENDER... les landeux sont effectivement des gens organisés

blague à part, ça permet de faire des recherches, par exemple :
on veut savoir combien de kilomètres ont duré les plaquettes de frein à l'arrière
afin de faire un remplacement préventif avant un long voyage...

j'aime bien avoir un << cadencier >> des pièces d'usure pour les remplacer avant que ça ne soit nécessaire.

Au vu de ce que fab observe en véhicule, je sent qu'on va avoir des topics de pannes d'anthologie.

Ou une tente Et un katrekatre dans les petites Annonces du fofo en septembre.