re: Mon Def à moi...
Posté : mar. mai 12, 2015 11:27 am
J'ai pas accès à ce genre de matos malheureusement. Je travaille sur la partie matérielle et pas logicielleMerou louche a écrit :Tu veux pas m'envoyer un ptit ECU remapé?
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J'ai pas accès à ce genre de matos malheureusement. Je travaille sur la partie matérielle et pas logicielleMerou louche a écrit :Tu veux pas m'envoyer un ptit ECU remapé?
C'est facile de faire une remap "sympa".SISSOU a écrit :Ho oui, aller soit chic !
Fait nous un ECU sympa !!!
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C est pour ça que je travail avec une seul personne qui m a reprogrammer déjà plusieurs voitures et moto...Bebop a écrit :C'est facile de faire une remap "sympa".
Une remap fiable c'est autre chose...
Non. C'est jamais deconner de modifier, j'adore çaSISSOU a écrit :C est déconner de le remaper ?!
Combien de bornes a ton def ? reprog depuis combien de km ? a part ton embrayage tu a eu d autre soucis ? 2.2 ou 2.4 ?beurk a écrit :je plussoie,moi aussi je suis à 160ch, mais si je pousse trop vite, l'embrayage patine. Ok, il n'est pas de première jeunesse
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On est dans la meme optique...Bebop a écrit :Non. C'est jamais deconner de modifier, j'adore ça
Par contre toute modif entraine un contre-coup au niveau fiabilité et homogénéité. Faut en être conscient.
Sans parler de la garantie.
euhhhhh ? non, non... "dans le temps" avec les premiers systèmes E.T.C. peut être qu'il fallait un certain nbre de trs/mn mais avec le 2,2 TD4 ça se déclenche même si on roule à 2000 trs/mn... faut juste ne pas lever le pied...SISSOU a écrit :[...]avec l ETC il faut mettre un peu de gaz pour que ça travail correctement [...]
après personnellement je ne toucherais pas à la carto... mais tu fais comme tu veuxSISSOU a écrit :On est dans la meme optique...![]()