Équipements et aménagements, préparation. [Pas de sujet concernant la compétition].
Modérateurs : Landy , Merou louche , tprangy
christian.styling
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#7041
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par christian.styling » mer. janv. 13, 2016 10:20 am
on en a parlé au fil de ce sujet
un clic sur la pièce jointe dans le quote
Horsepower a écrit : Malheureusement Christian a raison
j'en ai vue en vrais pas des châssis casser en deux mais fissuré avec des cellule de 500-600kg qui avais une grande capucine...
sur un patrol PU, defender, vieux hilux, HZJ.. pas de problème c'est sur les nouveaux PU que ca pose problème
C'est pour ca que ce que propose Maltec et un produit intéressent car tres léger et un centre de graviter raisonnable reste le budget
[ATTACH=CONFIG]40758[/ATTACH]
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#7042
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par raider » mer. janv. 13, 2016 10:23 am
C'est le problème des surcharges aussi. En mettant une cellule de 800 kilos et une de 280 à 450, il y a la différence
SUV Toyota GSJ15 légèrement adapté
Camping Car 4x4 MAN L 10.220 légèrement amélioré
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#7043
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par christian.styling » mer. janv. 13, 2016 10:25 am
marrant l'aménagement
c'est pour les pays où il pleut jamais
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#7044
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par christian.styling » mer. janv. 13, 2016 10:27 am
chevy coe aménagé pour le bivouac
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#7045
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par raider » mer. janv. 13, 2016 10:28 am
un peu bizarre, si le système qui est très lourd va résister au tout terrain, je l'ignore
la terrasse au bivouac
VIDEO
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#7046
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par christian.styling » mer. janv. 13, 2016 10:28 am
G avec tout ça quoi il faut derrière
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#7047
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par christian.styling » mer. janv. 13, 2016 10:30 am
éclaté
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#7048
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par christian.styling » mer. janv. 13, 2016 10:31 am
vouahouhhhhh
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#7049
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par christian.styling » mer. janv. 13, 2016 10:32 am
sans galerie ????????????????
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#7050
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par christian.styling » mer. janv. 13, 2016 10:34 am
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