Forum 4x4

C'est vrai que c'est beau mais ça fait tout de même un sacré porte à faux

CG a écrit :Patrol ...

c'est un Patrol 60 ? j'en n'ai jamais vu pour de vrai...

Raid Lover a écrit :C'est vrai que c'est beau mais ça fait tout de même un sacré porte à faux

ils essaient tous de gagner des décimètres en longueur de plancher et au final : ça déborde à l'arrière

Raid Lover a écrit :C'est vrai que c'est beau mais ça fait tout de même un sacré porte à faux

Je trouve pas, c'est son parchoc qui si il n'est pas relevable est handicapant.

Tu vas bien mon Daminou?

pat 25 a écrit :Je trouve pas, c'est son parchoc qui si il n'est pas relevable est handicapant.
Tu vas bien mon Daminou?

Non, non c'est pas une histoire de pare choc mais quand tu as un poids comme ça en porte à faux c'est pénible et, de plus, c'est un coup à péter le châssis du PU, surtout si c'est un PU asiatique !
Ben oui ça va, on est parti en ballade avec les Crom's pour fêter la nouvelle année

J'ai vu, belle balade.

Raid Lover a écrit :C'est vrai que c'est beau mais ça fait tout de même un sacré porte à faux

Je pense que cela dépasse pas vraiment la benne d'origine. C'est à dire jusqu'au pare-choc, rien de plus, après le montant en oblique n'est pas tellement énorme. Si je dis pas des conneries la cellule a des dimensions de base pareilles que les Globe Camper: 2 m en longueur. La benne du Hilux 1+1/2 cabine devrait avoir plus de 1,80 il me semble

raider a écrit :[...]pareilles que les Globe Camper[...]

c'est pas moi qui ai cité ce constructeur
j'ai discuté de ça avec lui à Valloire :
en ce qui le concerne il ne dépose pas ses cellules comme on le voit sur la photo directement sur les longerons du châssis.
il dit que ça peut aller pour de la balade 4X4 en bon père de famille mais que c'est pas assez robuste pour l'afrique ! donc :
un carrossier certifié (je sais pas ce que c'est) auquel il confie le porteur, aménage ce qu'il appelle un << plateau australien >>
c'est en fait un robuste faux-châssis qui va répartir l'effort pour protéger le châssis d'origine et, cerise sur le gâteau :
ce << plateau australien >> comporte tous les branchements pour la cellule et toute la signalisation obligatoire pour la route =>
donc on peut rouler sans la cellule et utiliser ce plateau pour transporter des sacs de ciment sanglés dessus par exemple.
tandis qu'un châssis cabine nu sans cellule ça sert à rien et je pense même que ça n'a pas le droit de rouler comme ça.
ce constructeur m'a expliqué qu'avec ses cellules légères posées sur un << plateau australien >> on pouvait
faire des bonds sans rien casser...

J'aime bien les cellules de Globe Camper, il y a tout ce qu'on a besoin à mon avis, sans que le tout est trop encombrant. Si un jour je me prends un PU il est parmis ceux que j'irais considérer. Pour l'allemand j'ai pas de prix.

Pour l'allemand il construit aussi bien un support sous la cellule


en dessous des calles il installe (à la finition) encore du caoutchouc pour éviter la corrosion entre l'alu et le métal


La cellule peut donc bien bouger un peu dans tous les sens

ça renforce pas les longerons ça...