Forum 4x4

nico39 a écrit :quand tu met le body ca change les crans des pneus c'est ca?

chazaux a écrit :Bonjour à tous, je vous regarde acheter des cales et des vis spéciales pour mettre en place vos body-lifts, alors qu'il existe une solution beaucoup moins onéreuse:
il suffit de prendre une barre carrée de 5 centimètres de côté, de tailler 10 morceaux de 5 centimètres dans celle-ci, puis de percer ces pièces des 2 côtés (perçage à 10,5 millimètres de diamètre). Attachez les cales à la caisse avec les vis (raccourcies) et écrous d'origine.Rajoutez 10 vis, écrous freins et rondelles pour attacher vos cales côté châssis (n'oubliez pas d'y emprisonner les silent-blocs et entretoises d'origine), le tour est joué.
Coût de l'opération: 10 vis, 10 écrous, une barre de fer de 50 centimètres.
Bon courage à tous...

chazaux a écrit :Si tu coupes bien droit (il existe des outils pour cela), que tu centres tes trous, que tu peins tes cales et que tu ne mets pas des vis d'occasion, c'est aussi beau qu'un kit à 200€. N'oublions pas que c'est avant tout pour passer des grandes roues et rouler dans la boue...

chazaux a écrit :Bonjour à tous, je vous regarde acheter des cales et des vis spéciales pour mettre en place vos body-lifts, alors qu'il existe une solution beaucoup moins onéreuse:
il suffit de prendre une barre carrée de 5 centimètres de côté, de tailler 10 morceaux de 5 centimètres dans celle-ci, puis de percer ces pièces des 2 côtés (perçage à 10,5 millimètres de diamètre). Attachez les cales à la caisse avec les vis (raccourcies) et écrous d'origine.Rajoutez 10 vis, écrous freins et rondelles pour attacher vos cales côté châssis (n'oubliez pas d'y emprisonner les silent-blocs et entretoises d'origine), le tour est joué.
Coût de l'opération: 10 vis, 10 écrous, une barre de fer de 50 centimètres.
Bon courage à tous...

maarko a écrit :sinon, tu peux aussi recuperer des cales en bois , un coup de super glue 3 ! et hop c''est reglé