Forum 4x4

pat 25 a écrit :J'ai dévissé l'alimentation des injecteurs 1 par 1 et éffectvement le 1 n'injecte rien, alors les ils ont fait un tour chez le dièdeliste, bilan, un de mort, et 3 de bien mal en point.
Alors bilan de l'opération, je les fait refaire les 4, =>385€

A mon avis, 2 injecteurs ont du (et je ne vois pas comment) balancer des merdouilles !!!
Je ne vois que ça !

Les soupapes sont entières, les pales du turbo sont toutes là (un peu usé, le turbo) je ne vois pas d'ou ça peut venir.

et la pompe elle est comment

dede83 a écrit :et la pompe elle est comment

Elle est rotative, donc elle est censée envoyer la même chose dans les 4 tuyaux, AMHA !

La pompe, un membre du forum, m'en a envoyé une, le claquement était moin important mais toujours présent, donc je ne pense pas que la pompe était en cause

pas la cause
si elle a craché des particules métalliques:hein eu etre l origine

tu es sur de l'integrité de tes bougies de chauffe???

avant de chercher plus loin, verifie deja que ton ensemble vilo, bielle piston n'a pas pris de jeu.

mon piston qui a eu des degats avec une bougie de chauffe est bien moins marqué que ca, et la bielle a morflé.
en haut ou en bas, je ne sais pas puisque je n'ai pas encore demonté.

Didier

Les bougies sont entières, la pompe, même si elle avait craché des particules, pour passer les injeteurs...........

Les morceaux trouvés un comme un grain de riz, et l'autre 3x4mm bien incruster dans le piston.
Mais pour savoir de quoi ça vient? le turbo est entier, il y a l'interco en alu, donc c'est après...........

des residus de soudures qui serait resté dans ton intercooler??

Didier

C'est le 1eer truc qui m'est vennu a l'idée, mais il est tout alu, (vérifié) et ce que j'ai retrouvé, ça s'aimante.............