Forum 4x4

Pour ce qui est de la traverse au dessus de la BT, je ne vois pas ??? J'ai réhaussé la mienne de 40mm avec des cales en tubes carrés (j'ai un bodylift de 40mm) mais je pense que d'origine il doit y avoir moyen de gagner un petit peux quand même.
Pat.

Up !

Que pensez-vous de ça ?


Il est en acier mais ils ne précisent pas l'épaisseur. J'ose pas imaginer le poid .. mais il est en bas du centre de gravité donc c'est pas si important.

Le système de fixation a l'air simple mais je suppose qu'il faut démonter la protec pour effectuer les vidanges de BT, par contre les trous latéraux doivent faciliter l'évacuation des boues et le nettoyage.

Je vais me mettre en quète de la matière pour m'en confectionner un du genre. Ayant examiné le dessous de mon Sam, je ne vais pas compter sur la chance plus longtemps, je suis maintenant convaincu que cet accessoire est indispensable.

mon avis, tu peux partir sur du 3mm en acier, ça équivaut à du 9 en alu...
pis pas besoin de zinguer bichromater, juste peinture, là ou ça frotte ça reviendra au même, et là ou ça frotte pas.... aussi

faux RôM 4x4 a écrit :mon avis, tu peux partir sur du 3mm en acier, ça équivaut à du 9 en alu...
pis pas besoin de zinguer bichromater, juste peinture, là ou ça frotte ça reviendra au même, et là ou ça frotte pas.... aussi

Merci pour l'équivalence acier-alu je vais voir ce que je trouve dans ce genre là.

Effectivement, 3 mm, ça peut rouiller longtemps avant de traverser : un coup de peinture ça ira bien

Pour info :
http://www.forum4x4.com/forum/viewtopic ... c&start=20

Moi aussi je cherche de la tole d'alu en 4 ou 6mm ds le Dépt71 (a coté de chez moi y en a pas alors je veux bien faire qqs kms )