Forum 4x4

j'arrête le 4x4
je vais faire du déambulateur dans une maison de retraite

c'est pas l'idée christian, mais pour etre particulièrement soucieux de l'aspect securité, je me tourne vers les US pour avoir des idées (encore une fois, je sais que ça fait grincer des dents )

Là-bas, les gars partent faire du rock crawling hard avec le même matos que toi (enfin, presque ).

TOUT ! absolument TOUT ! est fixé à l'arceau et les passagers sont séparés de la partie coffre par, au mini, une croix de saint andré.

Voila ma dernière remarque, je pense que l'on en a assez dit sur le sujet pour que chacun se fasse une oppinion mais bon, je reste persuadé qu'en 4x4, après un bon train de pneus TT, un arceau est la deuxième prio

mais je fais pas de franchissement... je me balade essentiellement sur des pistes de bergers
l'accident de mon pote avec ma fille dans son 4x4 s'est déroulé sur une petite route goudronnée !!!

je suis un petit peu allé sur les terrains (sigalous / grands simons / belcodène la galère / asselou / rochepaule / montalieu ) mais c'était pour savoir me servir de mon 4x4 quel que soit l'état de la piste... ça ne m'a pas vraiment branché comme activité : ce que j'aime c'est un soir au fond des bois au milieu de rien faire un feu de camp pour y griller la bouffe, faire une veillée avec d'autres couples et dormir en écoutant les bruits de la montagne... puis me réveiller le matin au paradis

christian.styling a écrit :mais je fais pas de franchissement... je me balade essentiellement sur des pistes de bergers
l'accident de mon pote avec ma fille dans son 4x4 s'est déroulé sur une petite route goudronnée !!!

justement

malheureusement ,, il n y a aucun vh fiable a 100%

une pièce métallique et/ou mécanique peu toujours avoir une défaillance, voire un défaut

j'ai plusieurs cas en tête,, mais je ne m'étendrais pas dessus

le principal , est que tous s'en soit sorties

OUITARA a écrit :malheureusement ,, il n y a aucun vh fiable a 100%

une pièce métallique et/ou mécanique peu toujours avoir une défaillance, voire un défaut

j'ai plusieurs cas en tête,, mais je ne m'étendrais pas dessus

le principal , est que tous s'en soit sorties

salut
il n'y a pas que la mécanique.....
il y a qq années en haute-loire une équipe de collègues faisaient une ballade tranquille en automne,
il avait pas mal plu, le sol était bien détrempé.... a un endroit le chemin est parti au passage d'un 4x4,
le véhicule c retrouvé 10 mètres plus bas en une fraction de seconde sans savoir ce qu'il ce passé....et sans un arbres pour
stopper la chute !!!
pourtant plusieurs 4x4 étaient passé sans problèmes à cet endroit 30 secondes avant ....
ce n'était pas une zone de franchissement, même pas un dévers ...juste un bout de chemin instable à
cause des intempéries !!!
il y a toujours une part de danger dans les balades......
éviter de partir seul, même avec un 4x4 bien préparé.... c impératif
a++
$

il y a quelques années de ça funtoy (qui est devenu funquad) nous racontait avoir fait des tonneaux le soir tout seul dans la forêt. légèrement blessé par son hilift et son tirfor qui n'étaient pas arrimés dans le toyota il a quand même réussi tout seul à faire remonter son toy sur la piste avec le tirfor à dix heures du soir !

en novembre dernier je suis parti faire un brin de reco pour une balade...
j'étais avec ma femme, pas d'autre véhicule ... en partant on c dit, pas de risque que du roulant !!
à un moment nous avons pris un chemin dans le sens de la montée avec une ornière assez profonde,
à mes yeux sans aucuns risques......on a enjambé l'ornière qui était au centre du chemin
a un moment le cul a ripé d'un coté, le toy c piqué tout droit (il n'a pas calé,et patiné) il est
retombé en douceur sur les portières au font de l'ornière
je te dis pas pour sortir du 4x4, par la fenêtre car impossible de lever la portière, ma
femme est restée coincée, dans la bagnole, heureusement tout était bien amarré, on a rien pris
sur la courge...
j'ai mis plus d'une heure pour le remettre sur c roues et ensuite le sortir de l'ornière...
merci le treuil...et les boutons magiques
je me suis pensé.... si tu avais un véhicule essence et qu'il ai pris feu ...
je te dis pas le barbecue
ça c passé à 5 km de chez moi sur des chemins que je pensé très bien connaitre....
des anecdotes dans ce styles j'en ai plusieurs....un peu moins flippantes mais tout
aussi cocasses....
partir seul = danger
a++
$

Salutr christian, j'avais pas vu ce post...
s'en sortent bien vu l'état du TOY...

Ca s'est passé sur Castellane??

STAN-43 a écrit :salut
il n'y a pas que la mécanique.....
il y a qq années en haute-loire une équipe de collègues faisaient une ballade tranquille en automne,
il avait pas mal plu, le sol était bien détrempé.... a un endroit le chemin est parti au passage d'un 4x4,
le véhicule c retrouvé 10 mètres plus bas en une fraction de seconde sans savoir ce qu'il ce passé....et sans un arbres pour
stopper la chute !!!
pourtant plusieurs 4x4 étaient passé sans problèmes à cet endroit 30 secondes avant ....
ce n'était pas une zone de franchissement, même pas un dévers ...juste un bout de chemin instable à
cause des intempéries !!!
il y a toujours une part de danger dans les balades......
éviter de partir seul, même avec un 4x4 bien préparé.... c impératif
a++
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et oui tout peu arrivé Moi aussi en Haute Loire avec le 61 un petit chemin supporté par un muret en pierre a travers les prés Mon copain devant passe avec son 80 ,moi derrière et bien le muret s'est affaissé Resultat 5 tonneaux dans le pré a vache Heureusement le 61 est retombé sur ses roues ET j'ai pu repartir mais bon nous avons eu chaud Car le toy est resté en equilibre un instant sur le muret ma femme ote sa ceinture , ouvre la portière , moi je commence a la suivre et la le toy a basculé Mon épouse a été ejectée et moi en vrac dans le toy en train de faire les tonneaux Heureusement que tout eté bien attaché dans le véhicule Je m'en suis sorti avec un trauma sur une cuisse et le toy la caisse a changé