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j'ai fait une purge ''normale'' mais j'ai purger aussi le mc grace a toi satamax !!! et sa marche nikel !!!

onedays a écrit :j'ai fait une purge ''normale'' mais j'ai purger aussi le mc grace a toi satamax !!! et sa marche nikel !!!

une vidange complete c'est pas une purge normale!

bon je plie sous vos remarque !!! c'est vrais que je me suis mal exprimer !! donc une vidande complete du circuit de freinage !!! (c'est mieux la non ? ) enfin l'essentiel c'est que sa marche !!!

Satamax a écrit :Le manuel toy prescrit de remonter a la graisse au lithium. Si je me rapelle bien.

Pour info j'ai remonté les pistons d'étrier à la graisse MOKOLYTE LONGTERM W2 graisse blanche au savon de lithium.

Greg

au sujet des purges et vidange du circuit de frein, j'ai acheté le purgeur automatique "Easy Bleed" j'ai fait mes 2 toys nickel, par contre il faut aussi acheter le bouchon universel qui s'adapte sur les MC à bouchon non vissés (Toy) un peu galère sur le KZJ car le diamètre du MC est pile à cheval entre les 2 tailles et il y avait une fuite, l'idéal est d'avoir un autre bouchon et adapter le tuyau.

si j'avais su gilbert 30 je serais venu te le voler !! t'est pas loin de chez moi !! et sans frein je serais venu encore plus vite !!!!

moi ce que j ai pas compris c est qu après avoir changer les flexibles la cochonnerie n est pas partie a la purge du circuit

dede83 a écrit :moi ce que j ai pas compris c est qu après avoir changer les flexibles la cochonnerie n est pas partie a la purge du circuit

ouhais, c'est bizarre.

dede83 a écrit :moi ce que j ai pas compris c est qu après avoir changer les flexibles la cochonnerie n est pas partie a la purge du circuit

ben si il avait profiter pour donner un coup de pompe sans les durites la merde serait peut être déjà sortie!

vous avez raison !! je pense que le mieux c'est meme peut etre de tout vider et tout passer a la soufflette meme