Forum 4x4

charly 60 a écrit :j ai un copain qui a ca!!

moi j aime pas,mais c est propret et ca respire un poil,(meme au gaz)!!

marrant l'immat on dirais un numéro de tel

c est pas le sien,ca sert a rien mais c est rigolo,ca envoi comme une sportive (moteur de vipers)et ca tiens la route comme un cadie(propulsion)!!!

Grain.de.Sable a écrit :...juste que je ne comprends pas. Il semble vouloir tout en même temps.
Exemple : il dit qu'il veut un utilitaire pour aller en forêt et dans les chemins ... mais qu'il fera de l'autoroute ?!
c'est pas la même chose.
il veut un utilitaire mais qui ne ressemble pas à un utilitaire ??
je trouve (ou alors j'ai mal lu, c'est possible que je sois pas patiente aujourd'hui) qu'il veut une chose et son contraire.
mais bien sûr, j'ai peut-être mal compris ...

Ce qu'il y a c'est que j'ai pas les moyens de me payer une voiture pour l'autoroute, une pour la foret, une pour les chemins et une pour la neige
Je suis désolé de vouloir tout faire en même temps...

J'étais à la base venu me renseigner sur les tout-terrains, justement pour savoir si ça pouvait correspondre à mon utilisation. Au fil des messages, je me suis rassuré au niveau pneumatique, c'était ma plus grande crainte, et la consommation, ben ça je sais très bien que ça consomme donc j'assumerais. Tu achète pas un 4x4 pour économiser. Puis j'ai l'habitude des bagnoles qui boivent plus de 10L donc ça ne me choque pas.

En plus ça correspond à mon idéal automobile.
- C'est beau ! Désolé mais c'est un critère important pour quelqu'un qui aime les voitures.
- C'est pratique ! et plus qu'un utilitaire ! Pouvoir charger 4 bikes plein de boues dans la benne en même pas 5min, c'est royal !!!
- Ça passe "partout" les chemins, la neige, les cailloux, etc... bref là ou je suis souvent amené à rouler (justement avec l'utilitaire de mon père, et ben dès fois tu serre les fesses...)
- Et l'autoroute, désolé mais ce sera ma seule voiture, celle de tous les jours donc oui elle fera de l'autoroute PU ou pas... tant que ça monte à 130 ça me suffit ! J'en demande pas plus.

Je vois pas ce qui te va pas dans ma demande

bastlanding a écrit :- Et l'autoroute, désolé mais ce sera ma seule voiture, celle de tous les jours donc oui elle fera de l'autoroute PU ou pas... tant que ça monte à 130 ça me suffit ! J'en demande pas plus.

Je vois pas ce qui te va pas dans ma demande

C'est ce qui t'est dit depuis le début, dans le budget que tu comptes y mettre, n'espère pas enquiller de l'autoroute à 130 tous les jours sans dommages.

Ce sera plutot 110. Voilà.

charly 60 a écrit :c est pas le sien,ca sert a rien mais c est rigolo,ca envoi comme une sportive (moteur de vipers)et ca tiens la route comme un cadie(propulsion)!!!

Le SRT10, c'est beau, mais, le V10 de la Viper, je le trouve mieux dans la Viper.

On peut trouver du Ram en V8, avec 350 cv, et 4 roues motrices. C'est déjà costaud à l'accélération. Et contrairement à ce que dis Mini Titan, ça passe très bien.

C'est très bien 110 aussi

ce qui ne va pas ? Peut-être moi qui suis trop à l'intérieur d'une culture marque pour trouver une demande aussi large réalisable. Mais je me trompe certainement.

c'est que tu demandes une voiture très polyvalente. que les PU n'ont pas toujours ce profil très polyvalent, ou alors c'est qu'ils ont laissé de côté certains critères (c'est logique) et que donc tu devras faire des concessions. Surtout à ton tarif. Les modèles récents correspondraient plus à ta demande mais je doute sur les tarifs. Mais je le répète, je n'y connais rien du tout en Autres Marques.

le critère "beau" ne veut rien dire.

ce qui est beau pour un ne l'est pas obligatoirement pour l'autre.
Donc il y a assez peu de PU sur le marché au fond.

et tu seras dans des univers esthétiques assez différents.

La seule chose que je peux te dire concerne les land. 'est la seule marque où je peux m'exprimer sans trop dire de bêtises. C'est un tarif qui ne te donne accès qu'à des véhicules qui ont un certain vécu et dont le tarif est donc un tarif d'achat pas d'entretien, même si LR est une marque où l'entretien est à la fois aisé et bon marché. Sinon, je pense que dans sa conception contrairement à ce que laisse penser son allure typée utilitaire, il est peut-être l'un des plus confort du marché de par son système de suspat.

Mais, je pense que le plus judicieux serait de nous montrer des annonces sur lesquelles tu tombes et qui t'attirent Ici on ne peut te parler que des véhicules qui nous plaisent à nous, c'est donc obligatoirement orienté et c'est pas dit que ça te rende tant service ... Et les gens compétents dans cette marque te répondront.

là on risque de parler un peu dans le vide et dans nos culture marques ...

Serpolet a écrit :Michfero va arranger ca !!!!

Serpo s'il te plait,pas ici,il me connaisse pas tous et puis je commancais a oublier et toi tu remues le couteaux dans la plaie pfffffttttttttttt

un vrai 4x4 c'est haut sur pattes, c'est lourd, ça offre plein de prise au vent et le moteur est un moteur de tracteur aux pièces généreusement dimensionnées : c'est prévu pour des heures durant faire des efforts à bas régime

une GTI c'est profilé pour fendre le vent sans résistance, les pièces du moteur sont légères et équilibrées pour supporter les changements brutaux des tours/minutes

si on utilise un 4x4 comme une GTI il pète sa culasse très très très vite et c'est normal...

Grain.de.Sable a écrit : c'est que tu demandes une voiture très polyvalente. que les PU n'ont pas toujours ce profil très polyvalent, ou alors c'est qu'ils ont laissé de côté certains critères (c'est logique) et que donc tu devras faire des concessions. Surtout à ton tarif. Les modèles récents correspondraient plus à ta demande mais je doute sur les tarifs. Mais je le répète, je n'y connais rien du tout en Autres Marques.

Oui c'est qu'il va falloir faire des compromis, je peux très bien me passer de la vitesse de pointe par exemple pour l'autoroute, de même que je n'aurais pas besoin de capacité au franchissement très élevé (j'imagine que c'est un critère pour les 4x4 ?). Je regarde aussi, du coté des SUV, mais c'est vrai que la facilité d'accès à la benne d'un PU est un plus.

Niveau annonces, une fois que j'aurais ciblé quelques modèles je m'y pencherais de plus près, pour l'instant je n'arrive pas à trier dans toutes ces annonces, je les regarde par curiosité plus qu'autre chose
Merci pour ces conseils !