Forum 4x4

toy84 a écrit :et par hasard qui aurait monté du 305/70 R16 sur un KZJ ou KDJ 90 ou 95?

le 285/75/16 est deja assez monstrueux

Didier

Me voila pour vous donnez une explication a ma question de la dimension 305/70 R16, bein deja j'ai un KDJ avec boîtier pas le plus puissant mais bon ( après on verra pour plus) je suis a environs 200ch avec un couple de folie bon je dois encore modifier l'échappement pour grappiller encore quelques chevaux, la vanne EGR, et un filtre green avec snorkel, mon but est un ptit 220chevaux
Mon But est simple, actuellement je me sert de mon 4X4 vraiment pour le plaisir vu que j'ai une voiture de fonction pour tout les jours, mon KDJ c'est mon joujou, mon but c'est d'en faire un engin de franchissement un peu hard voir même hard d'où ma rehausse de +10, c'est vrai actuellement il y a pas vraiment de grosse prepa franchissement pur sur ce modèle et j'aimerai bien en faire une.
Actuellement j'ai du 265/75 R16 et déjà coté esthétique avec cette rehausse on dirait que j'ai des roues de vélos ( non sérieux ça fait un peu fin) puis pour passer sur plus gros, enfin de grappiller des mm voir des cm sous les ponts et j'ai peur que les 285 n'apportent pas vraiment une grosse différence. Quand a la largeur, bein disons qu'il y a actuellement 2 politiques sur le franchissement et les pneus:
-celle qui dit qu'il les faut pas trop large mais avec une hauteur de flan important pour gratter le fond du bourbier etc.....
-celle qui dit qu'il faut des epaulement large facon chenille pour un gros pouvoir de traction

Pour ma part je voterai pour large a la vue des enjins de la mort dans le rock crawling ou les enjins de fou de l'OUTBACK CHALLENGE, et puis j'aime le coté monstre et un peu big foot

Donc voila le pourquoi de ma question qu'en dites vous

La hauteur de flanc et directement lié a la largeur du pneu

Mais de la a monter du 305, et va savoir si ça passe

bein justement là est la question, bon avec le +10 y a quand même de la marge, puis j'ai écrasé la naissance de portière et découper le passage de roue là ou il y avait la bavette, enfin d'éviter les touchette, de plus j'ai des jante a déport extérieure de +1,5
Apparemment niveau hauteur le pneu est a peu près a la même hauteur qu'un 255/85 R16 et la hauteur est identique au 285 mais bon après y a la largeur
sachant que ça serait en nouveau BF mud Km2 et qu'il est relativement moins large que l'ancien pour dimension identique.

et bien avec sa c'est presque sur que tu vas toucher !! et costau meme !! sur un site de vente connu il y a un gars qui vend des 265/75/16 car sur sont kdj en plus 5 et bien sa passe pas !!!

A savoir aussi que le pare choc avant vit sont dernier mois un tubulaire va le remplacer afin d'ameliorer l'angle d'entré et donc aussi de passage de roue

Et tesb cardans, ils en disent quoi de ton kit +1:hein:

bein avant mon body lift le 265/75 R16 passait même très bien sans touchette ou quoi

bein j'ai une rehausse de +5 OME donc amorto etc..... pas plus car apres les cardant aiment pas, et un body de +5

J'aime mieux ça