A faire sois-même.

[clari]

OUI mais,

si je purge comme cela, qu'en est-il du circuit de direction assisté avec le bocal au fond a droite du compartiment moteur ou l'huile est encore bien rouge ? (parce que pour la pompe, c'est noire!).

[clari]

En finalité, si je ne trouve pas, je peux avec un moyen pneumatique aspirer le bocal , le nettoyer et faire l'appoint. Une semaine plus tard, je refais la même chose (si le liquide est sale) jusqu'à ce que liquide soit propre.

[dede83]

tu vas attendre longtemps si tu ouvre pas a un point bas

[cedricfred]

C'est quand même pas trop dur de trouver le point le plus bas du circuit et déboiter la durit si ?

[dede83]

ça depent en fait il la pas dit mais il est sur le toit donc c est a l envers

[clari]

Bon c'est vrai que ma discussion fait un peu shoshotte mais j'ai l'habitude d'entamer quelque chose seulement si j'ai compris tous les aspects (surtout en mécanique ou je débute).

Je récapitule (encore!!!!!!!!):

Il y deux durites sortant du réservoir.
La première et la plus importante va à la pompe. Elle ressort après et va vers le boitier de direction.
La seconde plus petite va directement au boitier de direction.

Je doit donc enlever une de ses 2 durites au niveau du boitier. Elles sont boulonnées. Il y a peut-être un joint à changer à se niveau ?

[dede83]

non a la limite de la patte de plombier pour filletage(j ai pas droit de dire loctite:diable
















comment je l ai dis

[clari]

OK, je vois, merci.

[lebjac]

Bonjour,
Si tu ne vidange que le bocal ça ne sert pas à grand chose, il faut également vidanger la crémaillère et pour cela il faut débrancher les durits acier de la crémaillère et toujours roues pendantes la faire fonctionner de butée à butée lentement jusqu'à expulsion de toute l'huile.
Cordialement.

[clari]

Voila, j'ai tout fait ce matin:

Mise sur chandelle, vidange par le point le plus bas et nettoyage du bocal etc.

Tout c'est bien passé. Merci pour votre aide.

Cependant, l'huile de vidange était noire. Je pense que cela vient d'un joint défectueux au niveau de la pompe de direction et du moteur ( voir le post sur ce sujet :http://www.forum4x4.com/showthread.php/ ... ect./page3)

Mais pour l'instant, je n'ai pas d'aggravation du phénomène, donc wait and see !

Bonne journée.