Forum 4x4

Merci du tuyau

eric33 a écrit :Désolé de te contredire, mais sur mon 2L2 dti 115 cv de septembre 99 avec le x22dth ça marche. Je n'ai rien gagné ni perdu en puissance, mais je n'encrasse plus le collecteur .[ATTACH]15948[/ATTACH] Voici la seule chose que j'ai faite...

Sur mon 2.2dti 120 cv, lorsque je fais cela, le moteur se met en défaut à la première côte.

Bonjour,


Pour la revue technique j'ai pas vu ce num 4JG2 de moteur de précisé jéjé dsl.
Bizarre je pense.

Tmy38 comment tu as fait pour ta manip car à priori nous avons le même 4x4 sauf que moi il est de 2001.

Merci

remy j'ai trouvé un rta si ça t'interesse dit moi par contre pas sur que je puisse le poster ici.
BIZ

fleure ta pas droit de posté ici en priver oui
autrement il y a pat qui peux me l envoyer sur cd et comme je commande une les housse il va tette me envoyer le tout
j aime bien les bouquin plus facile sur le moteur
envoie moi les feuille en priver fleure

bonjour

auriez vous une photo de votre moteur et m'indiquer ou se situe cette vanne?

car je voulais vérifier si elle n'étais pas encrasser mais impossible de voir ou elle est.
donc j'ai demandé a un collegue qui touche un peu en mécanique et
il ma certifier qu'il n'y en avais pas car aucun tuyau viens se repiquer sur l'admission d'air que se soi avant ou aprés le turbo.

pensez vous que sur se modele elle ni soit pas?
pour info c'est un frontera 2.2 dti de décembre 98

merci par avance de vos réponses

salut

va voir là c'est une bible pour ton front

http://www.leteto.fr/pages_meca/meca_front.html

merci on a oublié de regarder dessous le cache ecotec

petite question si l'on modifie comme eric33
puis la modif ne fonctionne pas e témoin s'allume , faut il aller chez opel pour faire un reset ou rebrancher la vanne egr et sa repart?

yann65 a écrit :merci on a oublié de regarder dessous le cache ecotec

petite question si l'on modifie comme eric33
puis la modif ne fonctionne pas e témoin s'allume , faut il aller chez opel pour faire un reset ou rebrancher la vanne egr et sa repart?

tu rebranche le voyants se re étain tout seul moi j ai pas u a retournée chez popel

se soir je viens d'essayer de faire la modif comme eric33

débrancher l'egr et mettre une vis pour boucher le petit tuyau

donc au ralenti le voyant s'allume mais lorsque je roule il s'étteint
par contre j'ai démonter la vanne et tout est encrasser donc je pense que se week démontage et nettoyage