Forum 4x4

Yaya nan nan laisse

stv8 a écrit :si il y a quelqu'un a olivet ce matin et ales demain.

vous pouvez faire parvenir les photos on se fera un plaisir de les mettre en ligne

stephane

J’étais à Olivet ce matin, moins de véhicule d'époque, a peine une dizaine je pense, un peu trop de véhicule des années 80-90 à mon, les Japonais sont trop nombreux...les Anglais pas assez

j'ai l'impression que la Transaf va petit à petit devenir comme le Dakar, une course réserver a une élite de pilote avec de gros moyen, t'en certain véhicule sont impression de part leur préparation , tous sa au détriment de véhicules plus ancien vue les années précédentes…

Le terrain était bien plus sec que l'année passé, dommage pour les spectateur

Je posterais sans doute quelque photo dans l’après midi



Elie

c'est que la Transafricaine est une célébration non pas des véhicules anciens comme les séries mais un hommage au paris dakar de sabine qui vu le jour en 1979 et a connu ses heures de gloire avec les proto tout de fibre vêtus dans les années 80. Donc les véhicules chez zani au départ ont été considérés comme "historiques" jusqu'en 86 (mort de sabine), dans les éditions suivantes les années ont suivi (87 puis 88) mais ils parlent d'arrêter là. à mon très humble avis pour ce que cela garde un sens il aurait fallu garder cette année symbolique.
Donc rien de contre nature au contraire pour moi. Il ne s'agit pas d'un rallye avec des véhicules anciens. Cela n'a jamais été le cas (un véhicule des années 80 a tout de même 20 ans ...)
Mais une catégorie moderne a toujours existé.
Pour les japonnais ... que voulez-vous ma bonne dame, les temps ont changé ....

Grain.de.Sable a écrit : Pour les japonnais ... que voulez-vous ma bonne dame, les temps ont changé ....

Puis bon, il faut bien un ou deux véhicules fiables, ne serait ce que pour avoir quelqu'un à l'arrivée.



Tapez pas, je retourne au Bar.

Grain.de.Sable a écrit :c'est que la Transafricaine est une célébration non pas des véhicules anciens comme les séries mais un hommage au paris dakar de sabine qui vu le jour en 1979 et a connu ses heures de gloire avec les proto tout de fibre vêtus dans les années 80. Donc les véhicules chez zani au départ ont été considérés comme "historiques" jusqu'en 86 (mort de sabine), dans les éditions suivantes les années ont suivi (87 puis 88) mais ils parlent d'arrêter là. à mon très humble avis pour ce que cela garde un sens il aurait fallu garder cette année symbolique.
Donc rien de contre nature au contraire pour moi. Il ne s'agit pas d'un rallye avec des véhicules anciens. Cela n'a jamais été le cas (un véhicule des années 80 a tout de même 20 ans ...)
Mais une catégorie moderne a toujours existé.
Pour les japonais ... que voulez-vous ma bonne dame, les temps ont changé ....

Je me suis mal exprimé, je reformule:
L'an passer je me rappelle avoir vu plusieurs ranges proto, un range 6x6, des 4L, R16 qui pour moi colle plus avec les Dakar d’antan, ce matin j'ai vu un tas de voiture âgé d'une vingtaine d'année certes mais surpréparer, plus rien à voir dans l’esprit, ce n'est que mon avis...

platplat a écrit :Puis bon, il faut bien un ou deux véhicules fiables, ne serait ce que pour avoir quelqu'un à l’arrivée.

Aucun partie pris mais ce matin aucun Land en rade, par contre un Mistsu a eu quel galère lors du départ vers Alès....

c'est la vie !!!

les proto "d'epoque" sont pas venu cette année c'est dommage pour le spectacle.

mais entre rouler dans nos truc et en hdj optinisé le confort est tout autre !!!

la preparation aussi .

stephane

p.s.: si tu peux faire passer a caro ou a moi meme tes tofs on se fera un plaisir de les mettre sur le site, enfin si tu veux bien.

p.s.2 : vous le savez deja mais demain reportage special d'ales ( merci yan )

Eile a écrit :L'an passer je me rappelle avoir vu plusieurs ranges proto, un range 6x6

il te le dira pas !!! osera t'il.....

susssssspenceeeeeeee

Galopper 59 a écrit :


il te le dira pas !!! osera t'il.....

susssssspenceeeeeeee

Oui un 6x4

les photos vont suivre, surout axé Anglais..