Forum 4x4

Tes impressions en TT et route ....A venir...
Ta taille de pneux..???
Car ils n'ont pas l'air trop petit
Belle jantes inversées......
(j'ai bien peur que du 195x15 ca fasse petio )

bon pour nous ça va peut etre se faire dans la quinzaine qui arrive.ça donne trop envie,par contre faut il donner de l'inclinaison aux ponts?peut etre juste sur le pont avant vu que nous c'est un long...

Sur le pont av ca va modifier la geometrie....si tu l'incline de trop....
Faite passer les photos, et a bientot

pourqoi?

ce qui m'inquiete(un peu,faut pas deconner)c'est les vibrations dues a l'angle du croisillon a l'avant,l'arriere l'angle devrait etre mois aigu vu que le sam est chassis long...
merci de vos impressions pour ceux qui l'on fait

on incline PAS un pont avant ,ca c'est sur .
pas de vibration sur l'arbre avant .

Ce qui me ferais soucis, c'est la barre de direction, quand on voit ce qu'elles prennent quand on fait du franchissement

zuki 12 a écrit :comme promis voila les tofs de mon "SPOASUZ"

Et ça ta coûté combien cette modif ?

Pour le pont avant il ne faut surtout pas les incliner car sinon tes roues vont faire comme les 2cv elles vont pencher dans les virages!!! de plus lorsque tu feras de la route il te faudra des moyeux débrayables pour éviter de faire tourner le pont.
par contre l'inclinaison du pont arrière est obligatoire car sinon tu vas bouffer du croisillon.

Santana33 a écrit :Pour le pont avant il ne faut surtout pas les incliner car sinon tes roues vont faire comme les 2cv elles vont pencher dans les virages!!! de plus lorsque tu feras de la route il te faudra des moyeux débrayables pour éviter de faire tourner le pont.
par contre l'inclinaison du pont arrière est obligatoire car sinon tu vas bouffer du croisillon.

meme sur un chassis long?
et de combien l'incliner?
et....