Forum 4x4

Salut

Je reviens sur tes suspats

As tu regarde les amortisseurs oléopneumatique des chez Fournales ?

http://www.fournales.fr/

Peut être une solution a étudier pour compenser le poid de la cellule

Michel

Je connais mais tout le monde parle tellement de prix délirants que je n'ai même pas regardé. D'ailleurs tu ne sais rien par leur site, quel modèle pour mon véhicule, quel prix...

Belle réalisation, Cédric !

cedricfred a écrit :Je connais mais tout le monde parle tellement de prix délirants que je n'ai même pas regardé. D'ailleurs tu ne sais rien par leur site, quel modèle pour mon véhicule, quel prix...

Achetes vite le dernier TLC mag, y'a un reportage sur 25mkm de piste avec le nouvel hilux avec cellule de Koro

Tout va bien, sauf les amortos 'fournales' qui seraient trops dur et casse des supports d'amorto

Nomdidjiu quelqu'un a acheté ce TLC mag ?
On m'a parlé aussi de triangles avant fragiles sur piste, nécessitant un petit renfort juste derrière la roue...

il parait que si tu y vas trop fort t'as meme le string de la passagere qui peut peter

Runner a écrit :il parait que si tu y vas trop fort t'as meme le string de la passagere qui peut peter

ca se resoud facilement comme pb..

Galopper 59 a écrit :ca se resoud facilement comme pb..

tout a fait, il suffit de le lui enlever.
de toutes façon, ca sert a quoi ? bon c'est vrai qu'on va pas gagner beaucoup de poids

Didier

didierMPL a écrit :tout a fait, il suffit de le lui enlever.
de toutes façon, ca sert a quoi ? bon c'est vrai qu'on va pas gagner beaucoup de poids

Didier

D'ailleur quand on y reflechie, la lingerie c'est un metier d'avenir, moins y'as de tissus, plus c'est cheres

Salut

est ce bien raisonnable de souder une platine porte attelage sur un tube faisant office de réserve d'air
Oui je sais, je suis négatif