Forum 4x4

ca va bien le faire tout çà !!!!!!

et je confirme en 31 / 10.5 / 15 çà touche les bavettes et le pare choc quand tu braques les roues mais sinon çà peut aller

donc je vais finalement pasé en 325 60 X 15 soit 30X12.8X15 selon mes recherches en kumho venture at

black rider a écrit :ca va bien le faire tout çà !!!!!!

et je confirme en 31 / 10.5 / 15 çà touche les bavettes et le pare choc quand tu braques les roues mais sinon çà peut aller

attention en TT !
les choses ne vont pas s' arranger et c' est plus du frottement qu' il y aura ... c' est de l' arrachage

Tanguy a écrit :attention en TT !
les choses ne vont pas s' arranger et c' est plus du frottement qu' il y aura ... c' est de l' arrachage

je pense que pour le TT je mettrai des BF Good AT sur mes jantes d'origine
et ferai l'echange le matin

les pneux en 325 de large, c'est juste pour tous les jours car j'aime bien le style BIG FOOT meme si là se sera un mini mini Bébé Foot

quelle taille les Mud

Tanguy a écrit :attention en TT !
les choses ne vont pas s' arranger et c' est plus du frottement qu' il y aura ... c' est de l' arrachage

pour le TT je pense remettre des 30 / 9.5 / 15 comme tu m'avais dit.

les 31 c'est en dépannage pour rouler car mes 235 sont complétement mort

31/9,5r15 c'est le top
confort , puissance conservée et les mud de chez BF sont un régal !

Tanguy a écrit :31/9,5r15 c'est le top
confort , puissance conservée et les mud de chez BF sont un régal !

je retiens la dimension

Tanguy a écrit :31/9,5r15 c'est le top
confort , puissance conservée et les mud de chez BF sont un régal !

Ben oui, c'est qu'est ce qu'il a l'didi
mais c'est bruyant, moins que des roues en bois cerclées, mais plus que le A/T

po grave le bruit