Forum 4x4

bismuth a écrit :http://www.nissan.fr/NFSA/fr_FR/site-me ... /specs.pdf

voir PTRC

merci pour le lien donc, en ce qui concerne NISSAN,

Poids tractable max. freiné (BA)

avec une BA c'est limite 2T d'après ce que je comprends

attention ! outre le fait de faire chauffer la BA... ça risque de faire chauffer le permis et le carnet de chèque

on le dira à personne

et hop

http://www.easydroit.fr/code-de-la-rout ... ire-eb.htm

LA BA pour tracter, c'est nickel, douceur, mais pour le très lourd, le convertisseur peut prend un coup dans le nez, d'ou la solution de Christian de tracter sur le rapport inférieur.

Sur une BA 3 rapport, je ne pense pas que la 2 ne monte qu'a 60.

- le poids réel de la voiture ne doit pas dépasser le PTAC indiqué sur la carte grise

- le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser le PTAC indiqué sur la carte grise

- le poids réel de l'ensemble (poids réel de la voiture + poids réel de la remorque) ne doit pas dépasser le PTRA indiqué sur la carte grise de la voiture.

- le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser 1,3 fois le poids réel de la voiture


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on risque des problèmes avec les gendarmes mais surtout l'assureur risque de se défausser en cas d'accident (ne pas respecter la réglementation c'est ne pas respecter le contrat d'assurance) et de ne pas indemniser les dégâts causés aux chevaux, au terrano, à la remorque et éventuellement aux autres usagers inclus dans le sinistre

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christian.styling a écrit :-
éventuellement aux autres usagers inclus dans le sinistre

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ceux là, autre que le conducteur, seront indemnisés, mais l'assurance se retournera ensuite sur lui pour se faire rembourser.

[meilleur chose a faire je le revend alors et je reprend un manuel, si je vais chez un garage il me fond une reprise si je dis pas qu'il chauffe un peu ???

platplat a écrit :ceux là, autre que le conducteur, seront indemnisés, mais l'assurance se retournera ensuite sur lui pour se faire rembourser.

c'est le genre de détail auquel on pense pas
ou alors on y pense mais on s'en fout :
ça m'est arrivé plusieurs fois (j'ai une barre de remorquage dans le 4x4) de remmener en ville des copains dont le 4x4 est tombé en panne (embrayage... freins...) et à chaque fois j'y pense que c'est pour ma pomme en cas de pépin... mais on peut pas abandonner un pote dans un chemin...

milouze a écrit :[meilleur chose a faire je le revend alors et je reprend un manuel, si je vais chez un garage il me fond une reprise si je dis pas qu'il chauffe un peu ???

C'est pas très honnête, mais oui.