Trial à Fublaines le 3 juin

[MG94]

Si probablement (ou débrayer le pont avant pour faire patiner les roues arrières et laisser glisser le cul dans la pente).
Pour ma part je cherche depuis de nombreuses années la pédale d'embrayage et je ne l'ai pas encore trouvé... Donc ce genre de facéties m'est interdit.

[VinceV8]

Pour l'embrayage j'avais oublié....mais n'est pas plus facile pour toi justement? Si tu joues sur la répartition du freinage (majoritairement sur l'avant) et sur le délestage du véhicule (le moteur est à l'avant) en maintenant la voiture au frein et en accélérant juste afin de créer la rupture d'adérence à l'arrière... enfin ce n'est que de la téhorie.

Le seul véhicule avec lequel je me soit amuser à faire un pivot est un def (en courte mais sans le bloc)

[xavsuz]

bravo MG94 et merci pour toutes ces photos c'est toujours aussi plaisant de regardé tes reportages meme si ont ne se connais pas .....

[RV]

Et toujours aussi modeste le MG ! On ne le voit même pas....

Allez ! un effort pour les dernières zônes : des tofs de MG94 !

[MG94]

Pour l'embrayage j'avais oublié....mais n'est pas plus facile pour toi justement? Si tu joues sur la répartition du freinage (majoritairement sur l'avant) et sur le délestage du véhicule (le moteur est à l'avant) en maintenant la voiture au frein et en accélérant juste afin de créer la rupture d'adérence à l'arrière... enfin ce n'est que de la téhorie.

Ça, ça doit pas marcher avec un 4x4 sans différentiel central comme le G de 1ère génération.
Pour ce qui est de débrayer le pont avant ça marche bien (surtout en mettant le bloc arrière ) mais c'est un peu galère avec une boite auto. Faut mettre la boite au point mort, passer en longues puis en 2 roues motrices, resélectionner une vitesse, faire sa figure, remettre au point mort, passer en 4x4 longues puis en courtes, resélectionner une vitesse et enfin repartir. Et si jamais ça dérive pas comme on l'avait prévu on a fait tout ça pour rien. Et en prenant éventuellement au passage des points pour arrêt de progression.

Le seul véhicule avec lequel je me soit amuser à faire un pivot est un def (en courte mais sans le bloc)

[MG94]

bravo MG94 et merci pour toutes ces photos c'est toujours aussi plaisant de regardé tes reportages meme si ont ne se connais pas .....

Merci xavsuz, ça fait plaisir.

Et toujours aussi modeste le MG ! On ne le voit même pas....

Allez ! un effort pour les dernières zônes : des tofs de MG94 ! ]

Pas d'impatience les filles, ça vient.

[MG94]

Zone 6

Après une petit entrée tranquille faite exprès pour relâcher l'attention (quel vicieux le traceur ) on attaquait la 2 en léger dévers puis entre la 2 et la 3, un ressaut avec quelques racines. A la 3 il fallait serrer à gauche pour ensuite tourner à droite et passer la 4 (que peu de participant passerons à zéro). La 5 se passait tranquille en principe.


Michel au passage de la porte 3.


RV entre la 2 et la 3. Concentration maximum.


Franck à la porte 3.


JP au passage du ressaut.


La sortie.


Le G jaune au passage du ressaut.


Le Toy noir pas trop mal placé à la porte 3.


Yves passe la porte 4 comme une lettre à la poste.


Fernando également à la 4.


Eric nous fait un léger levé de papatte arrière.


Le KZJ-truc-chose avant le ressaut (on voit une partie des racines).


Hop ! Levé de papatte aussi.

[VinceV8]

Cool ça continue !!!! Encore?

Mais c'est domage il manque un G sur toutes ces photos...

[MG94]

Zone 6 suite


Labricolle au ressaut.


Porte 3, pas trop mal.


La 4 après une petite marche arrière.


Coucou !


Soubi concentré à la porte 2.


Pour se distinguer des copains, petit levé de papatte avant à la 4.

[MG94]

Cool ça continue !!!! Encore?

Mais c'est domage il manque un G sur toutes ces photos...

Ça vient.