Forum 4x4

Ben c'est pire ....
Et si tu regardes la vts 167, elle est tellement basse qu'il est interdit de monter ou descendre d'un trottoir...
Je chassis n'a strictement rien à voir avec les autres de la gamme...
Sinon, vire tes pneus pour des bridg RE 720...

J'ai pas tout lu car 8 pages, c'est long
Sur le véhicule essence de Mme j'ai remplacé les bougie classique par des 4 électrodes, elles font 6 éteincelles et sont garanties 60.000 Km, par rapport au reportage c'est 25 euros pour 60.000 Km et non pas 100 euros pour 15 à 20.000 Km
Tiens à la TV ca ne gène plus de dire que les gens consomment du 10L au 100 Km (2l au 100 Km 20% de conso en moins) comme mon gros 4x4

jnf80 a écrit :Tiens à la TV ca ne gène plus de dire que les gens consomment du 10L au 100 Km (2l au 100 Km 20% de conso en moins) comme mon gros 4x4

Bien vu ....

Bon...après tout ça...

qui va faire l'essai sur son suk et nous dire si ça marche bien, avec reportage photos et résultats à l'appui???

moi, je suis pas qualifié pour faire des petits trous ...alors....

Sam41 a écrit :Ben c'est pire ....
Et si tu regardes la vts 167, elle est tellement basse qu'il est interdit de monter ou descendre d'un trottoir...
Je chassis n'a strictement rien à voir avec les autres de la gamme...
Sinon, vire tes pneus pour des bridg RE 720...

la xsara a un chassis ?????????

jenal a écrit :
la xsara a un chassis ?????????

Chassis est un terme générique...
C'est évidamment une caisse autoporteuse.
C'est les trains roulant et la plate forme... Plus rapide de dire chassis.

Et sur la VTS 167 phase 1, elle est surbaissée d'origine dans des proportions assez grande.
Au niveau des roues arrières, c'est clair. Le une bonne partie du pneu est caché par l'aile. A l'avant, mon bac de vidange ne passe pas sous la voiture...

Tout le monde croyait que j'avais mis un kit de suspension, alors quelle était strictement d'origine...


Je n'ai malheureusement plus cette super bagnole...
Je suis passé à plus gros comme plate, et en mazout 4x4 ( quattro )....
Mais à performances supérieure.... ( ça a pas été facile de trouver... )

Sam41 a écrit : Citation:
Posté par jnf80
Tiens à la TV ca ne gène plus de dire que les gens consomment du 10L au 100 Km (2l au 100 Km 20% de conso en moins) comme mon gros 4x4

Bien vu ....

Il faudrait garder ce reportage quelquepart comme ca quand on reprochera aux 4x4 de polluer on pourra montrer objectivement que finalement un 4x4 ne consomme pas plus qu'une platte
Ce qui montre bien que les médias manipulent bien les gens

Pendant que j'y pense, je confirme un petit 10% en moins de conso avec les bougies 4 électrodes 6 éteincelles, l'avantage c'est que les éteincelles ont tout autour de la bougie et pas seulement concentrées en son centre alors les 20% j'y crois pas trop

Comme pour l'huile, il y a un principe tout simple à respecter pour des perfs et une longévité optimale : y aller selon les préconisations constructeur et monte d'origine.

Tous les amateurs savent bien qu'une 911 doit de préférence s'équiper en Bosch, car conçue et développée pour et avec ce matos, et on n'obtendra pas les même résultat avec une autre marque, par exemple.

donc :
caisse japonaise --> NGK ou Nippondenso
char allemand ---> Bosch
etc...

Ce principe logique m'a bien convenu jusqu'alors

a+

Me semble même que certains moteurs (Alfa) sont particulièrement sensible aux bougies utilisées et qu'utiliser des bougies "pas prévues pour" se termine systématiquement par un piston percé.