ayé
!!!!
j'ai reçu le bb ce matin...
bon, alors vu que j'ai un bras en écharpe, je n'ai pu faire qu'un tour sommaire.
1. j'ai trouvé un carnet d'entretien avec suivi toy jusqu'à 85000 km... après plus rien.
2. carrosserie...
ya du taf, et je n'y connais rien... un truic de plus qu'il va falloir apprendre
... ya même un petit trou dans le plancher du coffre...
3. chassis : nickel... juste un peu de rouille superficielle...
4. suspattes (ils m'avaient prévenu) : lames horizontales et visiblement HS, je suis bon pour un kit... (et personne ne veut de mon Féroza que je vends pour le prix des frais ... pfffffff
)
5. moteur : tourne visiblement comme une horloge avec de temps en temps un bruit de vibration de ferraille (ils m'ont dit que le joint du collecteur était naze et je pense que ça vient de là), liquide de refroidisserment propre et embrayage à mon avis ancien...
6. électricité : tout maerche sauf cligno et warning, peut être un fusible mais je ne sais pas où ils sont lol
7. freinage : le frein à main à l'air naze, ou bien les machoires ar, faut ouvrir...
mon sentiment est que ce véhicule est vieux mais qu'il a été entretenu.
ça se voit notammnent les cosses du treuil propres, et certains petits détails comme dans le compartiment moteur où l'état des durit est très satisfaisant.
il y a un webasto dont je n'ai pas usage. si ça intéresse qq, il n'a qu'à passer et le prélever "proprement".
il y a aussi un énorme attelage genre hydraulique avec tenez vous bien trois prises électriques derrière. vu la monte de pneus (205/75R16) et ça, je pense que c un véhicule qui a du plus rouler en tractant qu'autre chose...
voili voilou... j'attends la fin de ma convalescence pour m'y mettre...
