Forum 4x4

je confirme : il y a pas mal de DFCI qui ne sont en aucune façon des chemins interdits à la circulation automobile

seul le Bézéro est un panneau d'interdiction sous condition que son implantation ait été décidée pour raison valable par arrêté municipal ou préfectoral

Pour en savoir plus :

http://www.entente-foret.com/index.php

christian.styling a écrit :je confirme : il y a pas mal de DFCI qui ne sont en aucune façon des chemins interdits à la circulation automobile

seul le Bézéro est un panneau d'interdiction sous condition que son implantation ait été décidée pour raison valable par arrêté municipal ou préfectoral

ça, malheureusement, ce sont les tribunaux qui tranchent.





Ceci étant dit : Ces ****** de l'ONF n'ont aucune limite !!!

Ecoutez ça : L'année dernière, je file un coup de main à des collègues (pompiers dont le rôle est de défendre la forêt), sur un stage de formation de conducteurs pompiers (COD1 comme on l'appelle). Cela se passe dans le massif de l'Estérel.
Alors que nous devons former nos futurs conducteurs à l'utilisation des autopompes en aspiration, nous décidons de pomper avec nos camions citernes (concus pour defendre, eux aussi, la forêt), dans un petit lac dudit massif (le lac du Gratadis, petite retenue ne dépassant guère l'hectare). Tandis que nous aspirions sur le point d'eau, v'la t-y pas que deux de nos super gardes de l'ONF arrivent perchés sur des cannassons : "Salut les pompiers... Tapes dans le dos... Brosse dans le sens du poil.. Blablablablabla..."




..... Le lendemain, les services d'incendie recevaient la contrenvation dressée pour utilisation des accès et utilisation des points d'eau sans autorisation expresse préalable !

Je comprends pourquoi ils interdisent les pare-buffles

"Il serait agrable et sympathique d'utiliser un language plus en accord avec la ligne directrice du forum.chelele"

Me rendant annuellement en France par le chemin des écoliers pour découvrir l’une ou l’autre de vos belles contrées, j’ai étudié votre réglementation sur la circulation en 4x4 dans les espaces ruraux, il ne m’est pas donné réponse à ces questions.

Un chemin carrossable repris sur carte ign ne présentant pas de signe d’interdiction se trouve entravé par une barrière à bétail : ouvrir et refermé la barrière pour continuer sa route, c’est interdit ou pas ?

Autre question : sur un chemin autorisé, un arbre tombé ou un engin agricole "abandonné" . . . avons nous le droit de scier l’arbre ou de déplacer l’engin pour ne pas faire du hors piste en les contournant ?

CG a écrit :Me rendant annuellement en France par le chemin des écoliers pour découvrir l’une ou l’autre de vos belles contrées, j’ai étudié votre réglementation sur la circulation en 4x4 dans les espaces ruraux, il ne m’est pas donné réponse à ces questions.

Un chemin carrossable repris sur carte ign ne présentant pas de signe d’interdiction se trouve entravé par une barrière à bétail : ouvrir et refermé la barrière pour continuer sa route, c’est interdit ou pas ?

Autre question : sur un chemin autorisé, un arbre tombé ou un engin agricole "abandonné" . . . avons nous le droit de scier l’arbre ou de déplacer l’engin pour ne pas faire du hors piste en les contournant ?

attention : il y a une énorme différence entre des voies de circulation appartenant à une commune ou à l'Etat et les chemins privés.

dans le cas d'une propriété privée, si le ou les propriétaires (faut qu'ils soient tous d'accord !) n'ont pas envie qu'on rentre chez eux il leur suffit de mettre un arbre en travers ou de laisser un engin agricole ou de mettre une pancarte bricolée avec un bout de contreplaqué et un pinceau... donc on peut croire que c'est pas un chemin interdit parce qu'il n'y a ni barrière "légale" ni panneau "bézéro" officiel mais le mec est bel et bien chez lui avec son calibre douze et sa chevrotine il faut se renseigner au cadastre pour savoir si on un DROIT de passage malgré tout. j'ai le cas dans mon coin d'un propriétaire qui ne veut pas qu'on passe chez lui et pourtant à la mairie (le maire c'est sa mère...) ils l'ont déjà plusieurs fois rappelé à l'ordre comme quoi il n'avait pas le droit de nous interdire le passage car il n'est pas l'unique propriétaire

Gibou a écrit : [...] massif de l'Estérel [...] Gratadis [...]

mais le massif de l'esterel faut pas y aller !
en plus à Gratadis il y a des gardes qui y habitent en permanence dans la maison forestière

le massif de l'esterel était entièrement ouvert à la circulation il y a une trentaine d'année
j'y allais en 504 pijot c'est dire si les pistes y sont carrossables selon nelly !!!

petit à petit les gardes ont collé des barrières et des panneaux
tout moteur y est interdit c'est un sanctuaire ONF

(plusieurs des anciennes maisons forestières sont habitées par des familles de gardes)

il y a d'ailleurs de gros problèmes avec des propriétaires privés qui ne sont pas d'accord avec les contraintes qu'on leur impose

christian.styling a écrit :mais le massif de l'esterel faut pas y aller !
tout moteur y est interdit c'est un sanctuaire ONF

(plusieurs des anciennes maisons forestières sont habitées par des familles de gardes)

il y a d'ailleurs de gros problèmes avec des propriétaires privés qui ne sont pas d'accord avec les contraintes qu'on leur impose

Les gardes et leurs familles détourneraient-ils la loi pour se faire un "grand jardin privatif" ?
Au fait ! Comment vont-elles faire les courses, à l'école, chez le docteur,.... les familles de gardes habitant d'anciennes maisons forestières ? A pied ? en vélo ? en raquettes lorsqu'il a neigé ?

ébin quoi ?

ils ont des kangoo, des berlingo
j'y allais en 504...

Donc il y a des "engins motorisés" sur ce territoire !

Je croyais que les interdictions ne pouvaient être sélectives.... (principe d'égalité des citoyens....)

ébin voui c'est tout interdit pour tout le monde
sauf l'ONF