Forum 4x4

Bourin ..... te laisse pas faire ... c est des jaloux


VIVE LE T2 COURT

b' jour tout le monde !

je vois que ça bouge bien encore !
a vrai dire T2 court ou long ... du moment que ça fonctionne bien en TT c' est l' essentiel
toujours la même chose , le court en trial pur , sera favorisé .... le long en raid est plus habitable et plus confortable
et certains croisement de pont passeront mieux avec un long plutot qu' un court
etc , etc , etc , et c' est tes rats !

















ah ! j' oubliais :
voili , voilou !

Votez pour le court



Bonjour Bruno


voili, voilouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

et pour les voyages au long - court votez pour le T2

GastonLagaf a écrit :Juste comme ça je confirme juste que les jantes du T2 passe tres bien sur le Baroud

" depuis l' temps que j' vous l' dis "

Tanguy a écrit :" depuis l' temps que j' vous l' dis "

Des vrai jantes Blanche (3heures a les frotter hier soir ) en Mud ça lui fait une gueule

Vivement que je puisse mettre les pneux neuf

les jantes toles blanche c' est pas compliqué :
6 trous ou 5 trous ou spéciale Land/Range
font rien comme tout le monde les Anglais
donc d' un japonnais a l' autre ça y va !

Tanguy a écrit :les jantes toles blanche c' est pas compliqué :
6 trous ou 5 trous ou spéciale Land/Range
font rien comme tout le monde les Anglais
donc d' un japonnais a l' autre ça y va !

Et ou est la difference avec les autres jante ? y a bien les même trou

oui , enfin là j' ai peut-être été un peu bref
après rentre en ligne de compte le déport ( en cm ) , la largeur ( en pouce ) et le diam. ( en pouce )

mais quand tu vas chez le 1er revendeur venu et tu lui commande des toles blanches en 15" x 7" ( par exemple ) il te demande juste si c' est 5 ou 6 trous
elle viennent toutes , pour ainsi dire , du même fabricant avec le même déport
donc tu as quand même le choix :
tu achètes "ça" .......... ou pas

a moins d' avoir un véhicule à la c*n , ces jantes là c' est du passe partout ....
et ça tombe bien pour le TT , ça aide ! gnarf-gnarf !